モジュラー電気プラットフォーム（MEB）に基づいて開発されたフォルクスワーゲン初の完全電気モデルID.3は、EuroNCAPが実施した安全性テストで5つ星を獲得しました。
ID.3は、独立したセキュリティ組織であるEuro NCAPから5つ星を獲得しました。この組織は、衝突試験後にヨーロッパで販売された車の設計、技術構造、安全性能を綿密に検査しています。 このように、すべてのモデルで高セキュリティシステムを優先し、MEBコンセプトの最も重要な部分にするフォルクスワーゲンは、最初の完全電気モデルID.3での作業に対して報われました。
ID.3は、「大人の乗客の安全」カテゴリで87％と評価され、正面および側面の衝撃、首の衝撃、車からの取り外しなどの予防措置が検討されました。 このモデルは、「子供の乗客の安全」カテゴリで86％という非常に高い評価を達成しました。 評価では、正面または側面からの衝撃が発生した場合のチャイルドシートシステムによる保護、さまざまなサイズとカテゴリのチャイルドシートを車に配置するためのオプション、および子供の安全な輸送のために提供される機器のXNUMXつの重要な問題が考慮されました。
サイクリストや歩行者などの道路利用者を保護するためのメーカーのAEB（自律緊急ブレーキ）保護システムが細心の注意を払って処理された評価では、ID.3はユーロNCAP監査人によって最高のスコアを獲得することができました。
レーンアシスト「レーンアシスト」やフロントアシスト「フロントアシスト」などの高度な運転支援システムが、ID.3のすべての機器レベルに標準装備されています。 フォルクスワーゲンで初めて発表された前部座席の中央エアバッグのおかげで、側面衝突が発生したときに、運転手と助手席の間で起こりうる頭の衝突が防止されます。 ID.3のオプション機器には、「トラベルアシストACC-アダプティブクルーズコントロール、トラフィックジャムアシスト」、0〜160 km / hの半自律走行を可能にする緊急アシスタント「緊急アシスト」が含まれます。ポイント警告システム付きリアビューカメラやパークアシスト「パークアシスト」など、革新的な運転および安全システムがあります。
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