MTSOのAyhanKızıltan会長は、入札プロセスが完了したMersinとGaziantepの間の高速列車路線を評価し、この路線には、ŞanlıurfaとDiyarbakırを含む南東アナトリア全体を含めるべきであると強調しました。 Kızıltan氏は、作業ができるだけ早く開始されるのを待っていると述べ、「入札が行われたことについて話す必要はありませんが、この施設は終了し、本日オープンします。 プロジェクトはできるだけ早く実施されることを期待しています。」
メルシン商工会議所（MTSO）のAyhanKızıltan会長は、議会の計画予算委員会の議長であるLütfiElvanによって締結されると発表された、メルシンとガジアンテプ間の高速列車路線の入札を評価しました。 この入札は一方では経済を活性化し、他方では社会的観点から地域に貢献することを指摘し、Kızıltanはこの路線がアナトリア南東部のすべての州をカバーすることを期待していると述べた。 LütfiElvanがソーシャルメディアアカウントから、311 kmのMersin-Adana-Gaziantep高速ラインの入札が行われたことを発表した後、6,8億TLのラインが完了すると、Gaziantepから200時間あたりXNUMXkmでMersinに到達するのがより簡単で快適になるとKızıltan大統領は述べました：評価を行いました：
「この入札の結果は、私たちの地域にとって非常に良いニュースです。 いつも言っているように、メルシンは市自体だけでなく、後背地、その周辺の生産地、さらには後背地の国々にもサービスを提供する都市です。 周辺地域への物流サービスも充実しています。 ガズィアンテプまでは鉄道輸送も可能です。 これにより、ガズィアンテプに集まるアナトリア南東部の産地の産物が、より短期間かつ低コストで港に届けられることになります。 ここから、製品は短期間に競争力のある価格で国際市場に流通し、外国貿易が増加します。 これが経済的に最大のメリットです。 もちろん、旅客輸送においても大きな利便性をもたらします。 今日は3時間24分かかるこの道路は、入札が完了すると1,5時間半に短縮される。 メルシン出身の人がガズィアンテプで働いている場合、6.00時に電車に乗って7.30時半にガズィアンテプに着いて、8.00時に仕事に就くことができます。 まるで別の地域から市内の地域に移動するような、速くて快適な移動手段になります。」
「マーシンは、すべての輸送モードが強力なロジスティクス都市になります」
彼は、この路線が拡大することを期待していることを強調し、Kızıltan、Hatay、Şanlıurfa、Diyarbakır、Adıyaman、Siirt、Mardinなどの南東アナトリアのすべての州をカバーすることの重要性に注意を向けました。 この路線は経済を改善するだけでなく、文化的関係も高めると述べ、「これにより、これらの地域の文化的結束がより明確に形成されるようになるでしょう。 私たちの都市の距離が近づくにつれて、それらは文化的にもお互いに貢献するでしょう」。
しかし、Kızıltan氏は、時間を無駄にすることなく投資を完了することが非常に重要であると述べ、「私たち次第であれば、このラインを1年以内に完了することを望んでいますが、仕様がどのくらいの期間規定されているかわかりません。 契約が締結されると、請負業者はできるだけ早く開始します。 私たちの期待は2〜XNUMX年で終わることです。 Çukurovaでは正しい決定がなされ、計画された多くの投資があります。 高速列車もその一つです。 チュクロバ国際空港への投資もあります。 これらは相互に関連する投資です。 高速列車には空港への出入り口もあります。 したがって、マーシンは海、陸、鉄道、航空の重要な中心地に変貌するでしょう。」
「投資はもう終わったと話したい」
メルシン氏は投資の完了について話したいと指摘し、クズルタン大統領は「投資が行われる」のではなく、投資の完了について話したいと述べ、「この施設が本日オープンすることでサービスが開始されることを話し合う必要があります。 もちろん入札されましたが、チュクロバ空港の入札も行われました。 投資はできるだけ早く実施する必要があります。 Çukurovaは待つことを容認しません。 これらの投資が完了すると、地域の経済と都市の経済の両方が勝ちます。」
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