ステートガーデンブリッジ完成入札ルック誰が行った

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AKPは、近くの会社に静かに巨額の入札を行いました。 492.6億15万リラの「アダナXNUMX月XNUMX日橋と接続道路の完成入札」は、予告なしに特別に呼ばれたアティスアスファルトに行きました。 プロジェクトの名前は当初、DevletBahçeliBridgeでした。


SÖZCÜのYusuf Demirの報告によると; 「AKP政府は、地震や災害などの異常な状況に対して公的調達法の第21b条を使用して、希望する企業に入札を配布し続けています。 「アダナ15月21日殉教者橋と接続道路供給入札」では、緊急事態の例外は、法律の基礎として受け入れられた競争的公開手続きの代わりに、XNUMXbの記事に従った交渉方法によってなされました。

入札法の例外条項の特権を利用して、18月573日に非公開で招待された企業間で公示なしに開催されました。 推定価格235億492万659千リラの入札は、密室で84億2万19千800リラでアティスアスファルトに与えられました。 ジェットスピードで完了した入札の契約は13月2023日に調印されました。 したがって、XNUMX月XNUMX日に開始された建設はXNUMX日間続き、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に完了します。

XNUMXか月にXNUMX人の巨人

Atis Asphaltは、有機的な絆を持つMET-GÜNİnşaatとともに、AKP期間中に特にイスタンブールメトロポリタン自治体から受けた入札で知られています。 最後に、新たなイスタンブール選挙の直前に、市町村の金庫が早期支払いで空にされた数少ない企業のXNUMXつとして注目を集めました。

Atisの最大のパートナーの565つであるMetinGüneşが所有するMET-GÜNİnşaatは、昨年XNUMX月に再び議題になりました。 同社はAKP期間から残っているアスファルト事業を買収するため、IMMの銀行の「予測不可能な」口座からXNUMX億XNUMX万リラを差し押さえで受け取った。 さらに、このお金は、IMMがメトロプロジェクトのために受け取った外国のローンでした。 法律によると、プロジェクトに対する借入を通じて自治体が得た収入を没収することはできません。

AtisAsphaltの過半数のシェアを所有するEzeConstructionも、先月21bスタイルで開催されたKocaeli City Hospital Tramway LineConstructionの入札に招待されました。 入札のおおよその費用は323.4億XNUMX万リラです。

州BAHÇELİの要請により名前が変更されました

2016年に設立されたこのプロジェクトは、MHP期間中にアダナメトロポリタン自治体によってDevletBahçeliBridgeの名前で開始されましたが、未完成のままでした。 2017年、AKP評議会のメンバーは、MHPが運営する自治体からの240億XNUMX万TLの借入要求に反対票を投じました。

ERDOĞANは1か月前に発表しました

3年が経ちました。 社長兼AKP会長のRecepTayyip Erdoganは、昨年4月に意外にも参加しました。 47月530日のスピーチで、エルドアンは次のように述べています。「私たちの運輸インフラ省は、この橋の残りの部分を完成させます。この橋の物理的実現は15%のレベルで、XNUMX億XNUMX万TLの費用がかかります。 DevletBahçeliBridgeの名前で始まったこの作品の建設は、Bahçeli氏の要請により、XNUMX月XNUMX日の殉教者の橋と名付けられました。このようにして完成することを願っています。」

長さ800メートルの6レーンハイウェイ、ダブルラインレールウェイ

往復800車線、中央に鉄道システムを計画している橋の長さは39メートル。 幅6メートルのDevletBahçeli橋は、合計24車線の高速道路と585トラックの鉄道を持つように設計されており、900フィートになります。 橋は合計XNUMX本の鋼製梁を使用して川を横断するXNUMXメートルのセクションを作成します。



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