ブルサの高速列車の基礎は8年前でしたが、アンカラからシヴァスへのプロジェクトは終わりに近づいており、レール上でエスキシェヒルと会うことができませんでした。
BursaNewspaperのSerkanİnceoğluの報告によると; ブルサの高速列車の創設は8年前でしたが、 アンカラから シバスのためのプロジェクト エスキシェヒールレールで会えませんでした。
ブルサで式典が行われたとき...
トルコ共和国の鉄道の企業サイト、 「ブルサ高速列車の素晴らしい起工式」 と呼ばれていました。
その式典で...
ブルサは重要性について言及され、賞賛され、 「2016年に高速列車が実現する」 強調されました。
トルコ共和国100.Yıldönümy水がない村が何年も後に本管の水にアクセスできるように、私たちは高速列車に向かって行きます。
遅らせるには..。
前;
特に、...
Co地理的条件に基づく技術的および官僚的理由、議題にあり、また 公的財政問題とその克服 でも、手間がかかりました。
これはすべて聞いたり、話したりしましたが…
時間の無駄私たちが見るとき;
アンカラから 450キロ 超えて シバス高速列車を往復するプロジェクトの建設、 完全なものとして それは備わっています。
ブルサ しかし、 150キロ すぐ先の都市からの高速列車 エスキシェヒールに統合できませんでした。
ブルサへの遅い列車のプロセスで;
初めに;
地理的条件とこの方向で遭遇しました。 予期せぬ問題と新しいプロジェクトや仕事の必要性 示されていた。
と言われましたが…
交通省 ;
イスタンブール ve アンカラメトロラインを引き込む中央管理 ブルサ市内中心部への1メートルの鉄道はありません。
AKパーティー;
見るTürkiyeの 18年彼が彼の政府だったとき 彼はすでにブルサにレールを敷設しており、16年間管理を続けていました。
運輸・インフラ大臣AdilKaraismailoğlu、nkara-Sivas高速トレイン'n私たちは、4番目に大きな都市として属するソーシャルメディアの投稿を引き続きフォローしています。
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