Mercedes-BenzおよびSetraブランドのバスで導入された発生に対する新機能

Mercedes-BenzおよびSetraブランドのバスで導入された発生に対する新機能
Mercedes-BenzおよびSetraブランドのバスで導入された発生に対する新機能

ダイムラー内のメルセデスベンツおよびセトラブランドのバスでは、新しいタイプのコロナウイルスのパンデミックに対する旅行の広がりを減らすために、いくつかの革新が提供され始めました。


ダイムラーバスの下で生産されたメルセデスベンツとセトラのブランドは、常に模範的な安全装置を備えていました。 全世界に影響を与えたCovid-19の大流行により、これらのブランドは新しいセキュリティ対策を導入しました。 これらの最初のものは、標準でバスに取り付けられた新しい空調システムです。 このシステムは、車内での迅速な空気交換を提供することにより、感染リスクに対する保護を提供します。 新機能には、抗ウイルス効果を備えた高性能空調フィルター、バス用のドライバー保護ドア、センサーベースの消毒剤ディスペンサーなどがあります。 ダイムラーバスは、モデルに応じて、車内の最大外気流量を33〜40%増加させるオプション機能の提供も開始しました。 Mercedes-BenzTürkHoşdereバスR&DセンターがMannheimおよびNeu-Ulmのチームと共同で開発した新しい機器の一部は、後で既存の車両に適用したり、2020年XNUMX月の生産段階での新規注文に追加したりできます。

Gustav Tuschen、製品開発および購入責任者、Daimler Buss; 「最新のフィルター技術と平均以上の外気交換率により、当社のコーチは常に最高レベルの安全性と快適性を兼ね備えています。 一方、抗ウイルス機能層の使用により、衛生対策を再び大幅に向上させることができました。 社会的距離とマスクの着用のルールが守られていれば、新しいタイプのコロナウイルスの大流行の間でも、運転手と乗客は安全にそして心配することなく旅行することができます。」 前記。

XNUMX分ごとに新鮮な空気を供給する旅客バス

乗客バスは、その名前が示すように、乗客が多いため、さらなる感染のリスクが懸念されます。 ただし、メルセデスベンツバスとセトラバスの標準技術はリスクを最小限に抑えます。 全自動空調システムは、常に車両内の空気を変化させます。 足元の換気は、乱流を防ぐ穏やかな垂直の空気の流れを作り出します。 一般的な屋外温度が8〜26度の場合、気候制御システムは最大レベルで80〜100%の清浄な空気を使用します。 車内の空気はXNUMX分ごとに連続的かつ完全に変化します。 気候制御システムは、低温と高温の両方で混合空気モードで動作します。 ここでは、内部の新鮮な空気の更新がXNUMX分ごとに行われます。 比較のために; オフィスで少なくともXNUMX時間にXNUMX回行われる空気の更新は、他の生活環境では少なくともXNUMX時間ごとに完了することができます。

新鮮な空気の供給を最大40%増やすことができます

人気のメルセデスベンツニュートラベゴ、ニューツーリズム、セトラコンフォートクラス500、トップクラス500、S 531 DTダブルデッカーバスシリーズのダイムラーバスは、オンデマンドで、空調システムの最大外気含有量を、外の温度範囲の上下の最大外気供給に調整できます。 33〜40%増やすオプションがあります。 コーチ会社にとって、空調システムからのこの追加の新鮮な空気は、運転手と乗客の感染のリスクを大幅に減らします。

抗ウイルス機能を備えた標準的な高性能微粒子フィルター

抗ウイルス機能を備えたフィルターシステムは、空気から粒子を効果的に除去するために、セトラバスの気候制御システムですでに使用されています。 新しいアクティブフィルターは、この効果をさらに高めます。多層のプログレッシブデザインを備えた高性能粒子フィルターには、抗ウイルス機能層があります。 これにより、最高級のエアロゾルをろ過できます。 物理的試験と微生物学的分析もこの効果を確認します。 アクティブフィルターは、天井に取り付けられた気候制御システム、空気再循環フィルター、および気候制御ボックスに使用できます。

アクティブフィルターは、新しい車両用と、既存のメルセデスベンツニュートラベゴ、ニューツーリズム、セトラS 531 DTダブルデッカーバス、セトラコンフォートクラス500およびトップクラス500コーチのレトロフィットソリューションの両方で注文できます。 Mercedes-BenzCitaroおよびConectoシティバスに適したアクティブフィルターも2020年の第XNUMX四半期に利用可能になる予定です。 アクティブフィルターを装備した車両のエントランスエリアには、乗客が見ることができるラベルが貼られています。

ドライバー保護ドア/仕切り壁

バスの運転手は必然的に乗客と接触します。 感染を防ぐために、Daimler Busesは最初に、メルセデスベンツシタロシティバスで使用するための安全ガラスまたは高品質のプラスチックポリカーボネートで作られたプロのドライバー保護ドアを開発しました。 次のステップでは、これらはSetra LEBusiness都市間バスで実行されます。

旅客バスの運転手は、公共交通機関の運転手と同じ保護を受けることができます。 このため、既存のMercedes-Benz New Tourismoシリーズ、Setra ComfortClass500およびSetraS 531DTダブルデッカーバス用のドライバー保護ドアも注文できるようになりました。 この機能は、新車だけで利用できるわけではありません。 Intouroモデルの研究はまもなく完了します。

すべての開発作業は、特にこれらの車両のために、イスタンブールのホスデレにあるバスR&Dセンターのマンハイムとノイウルムのチームによって実施されました。 すべての組み立て試験はドイツで行われました。 2020年XNUMX月現在、すべての新規バス注文の工場配送は、既存の車両のアフターサービスによるフィールドソリューションとして実装されています。

センサー消毒ディスペンサーが乗客を保護します

多くの人が集まると、病原体はすぐに広がる可能性があります。 このため、非接触消毒ディスペンサーは、定期的な手の衛生を確保するための重要な機器として際立っています。 この装置は、ユーザーの手が装置に接触するのを防ぎ、ディスペンサーを通る細菌の通過さえも防ぎます。 ドア機構に取り付けることができるセンサー消毒ディスペンサーは、XNUMX月からメルセデスベンツバス用に注文できます。

シティバスのドア入口の保持パイプに統合されているディスペンサーの研究開発研究も、イスタンブールホシュデレのチームによって実施されました。 他の予防設備と同様に、これらの機能は、2020年XNUMX月のすべての新しい都市バス注文の工場配送、および既存の車両のアフターサービスによって、フィールドソリューションとして既存の車両に追加できます。



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