ゼッペリンは飛行船の一種であり、輸送手段として使用される推力で動くことを可能にするエンジンと、空中および下の客室で操縦することを可能にするラダーを備えた葉巻形のガイド付きバルーンの総称です。 脊椎誘導バルーンの最も成功した生産者であるフェルディナンドフォンツェッペリン伯爵というドイツ人は、誘導バルーンの名前です。 最初は水素で満たされていましたが、1937年のヒンデンブルク災害後、水素の代わりにヘリウムが使用されるようになりました。
最初のフライト
最初の成功した飛行は、24年1852月160日にフランスのエンジニアHenriGiffardによって行われました。 Giffardは、パリから離陸し、3km離れたTrappesに飛んで、長さ43メートル、直径12メートルの水素を充填したバッグの下に30kgとXNUMXHPの蒸気エンジンを置くことによって構築されました。
最初のゼッペリンは長さ128メートル、直径11メートルでした。 そのアルミニウムフレームは綿の布で覆われていました。 骨格の中には水素を運ぶガスの泡がありました。 2年1900月400日に放映されたゼッペリンは、6メートルの高さから飛行し、17分30秒でXNUMXキロメートルの道路を走行しました。
この最初のゼッペリンが成功すると、新しいゼッペリンも生産されました。 特に、ドイツ戦争省はゼッペリンの生産を支援しました。 第一次世界大戦中、パリとロンドンはゼッペリンに爆撃されました。
1927年の秋、L-59という名前のゼッペリンが96時間空中に留まり、7.000kmを移動しました。 1928年、博士。 Eckenerの監督により、GrafAirshipは大西洋を横断しました。 Graf Zeppelinとその後継のHindenburgは、長年にわたって貨物輸送と乗客輸送に使用されてきました。 ゼッペリンズ、II。 第二次世界大戦前まで大西洋の両岸間で52.000人を輸送した後、新しい乗用機の開発と事故や死傷者の急増により、1950年代以前に中止されました。 今日、それらは米国でのみ広告目的で限られた数で生産されています。
作られたガイド付きバルーン
| 飛行船名 | 国 | 作成日 | 声明 |
| R-33（幅） | イギリス | 1916 | |
| R-34 | イギリス | 1916 | 1919年、彼は大西洋を渡ってニューヨークに戻り、 |
| R-38（幅） | イギリス | アメリカの命令で作られた船が空中で44つに分裂し、XNUMX人が死亡した | |
| シェナンドア | 米国 | 1923 | 1925年XNUMX月にオハイオ州のハリケーンで崩壊した |
| L-59 | 1927 | 1927年の秋、彼はなんとか96 kmを移動し、7.000時間空中に留まりました。 | |
| グラフツェッペリン | ドイツの | 1926 | 1929年、世界は20日で世界を一周しました。 ヨーロッパと米国間の貨物および乗客の輸送に使用されます |
| アクロン | 米国 | 1928 | 1933人以上の70年の嵐の間に海で失われました |
| R-100（幅） | イギリス | 1929 | 彼は1930年XNUMX月にカナダに飛び、翌月帰国しました。 |
| R-101（幅） | イギリス | 1929 | 彼は5年1930月XNUMX日にインドに向けて出発しました。 それはフランスのボーヴェの近くでバラバラになりました。 |
| マコン | 米国 | 1933 | 1935年XNUMX月に太平洋に墜落した |
| LZ 129ヒンデンブルク | ドイツの | 1935 | 1936年に、彼は大西洋の両側の間で乗客を10回連れて行きました。 1937年のニュージャージーへの最初の飛行で発火し、2分で燃えて死にました。 |
| スピリットオブドバイ | ドバイ | 2006 | パームドバイに宣伝されている世界最大の飛行船 |
広告目的でのゼッペリンの使用
これは、今日の世界で最も一般的なゼッペリンの使用法です。 世界の多くの国では、ゼッペリンが代替の効果的な広告媒体として使用されています。 グッドイヤーは、この点で世界のパイオニアです。 グッドイヤーII。 第二次世界大戦で独自のゼッペリンを生産しました。 しかししばらくして、グッドイヤーは独自の飛行船の生産を停止しました。 今日の北米では、3年15月2009日にXNUMXつのグッドイヤーゼッペリンがウェイバックマシンサイトにアーカイブされました。 突然飛ぶ。 ゼッペリンはグッドイヤーを世界のブランドにする上で重要な役割を果たしたと言われています。
世界の多くの大企業（フォーチュン500を含む）は、今日でもZeplinAdvertisingを使用しています。 そのうちの2004人であるBMWは、1年にBMW 1シリーズを宣伝するためにヨーロッパツアー（トランスヨーロピアンツアー）で1929週間イスタンブールに来ました。 トルコを通過する最初のジップライン127Graf Zeppelin、LZ 1998 Dのトルコは、中東に行くことに精通しています。 150年、KoçはZeplinの使用を開始しました。 KoçZeplinは、アメリカのメーカー会社American Blimp Corporation（ABC）によって製造されました。 モデルはA-50、長さ1998mで、XNUMX年XNUMX月にKoçに納品されました。
ゼッペリン広告が広く使われない唯一の理由は、高い投資コストと毎月の運営費です。 ゼッペリンにはハンガーが必要です。 ヘリウムは高価なガスです。 さらに、大型のゼッペリンには、12〜13人の巨大な地上乗務員が必要です。
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