Karaismailoğlは、発足する北マルマラ高速道路のセクションを調査しました

アディル・カライスマイロール運輸・インフラ大臣とアブドゥルカディル・ウラロール高速道路総局長は、北マルマラ高速道路のアキヤズ建設現場を訪れ、開通予定の区間を視察した。

カライスマイロオール大臣は視察後の声明で、4つの大陸を結び、同時にXNUMX台の車両が並行して通行できるトンネルを備えた世界初の北マルマラ高速道路の工事のほとんどが完了したと述べた。完成しました。

カライスマイロール首相は、明日はトルコの高速道路の歴史にとって重要な日になると述べ、約400キロメートルの北マルマラ高速道路の第5セクションが国民のサービスに供されると発表した。

カライスマイロール氏は、北マルマラ高速道路はクナリから始まり、ヤヴズ・スルタン・セリム橋を経由してゲブゼ・イズミットまで続いていると指摘した。

カライスマイロオール氏は次のようにスピーチを続けた。「第5セクションはゲブゼから始まり、明日開通するセクションで、イズミット高速道路の交通問題が完全に解消され、完全な代替道路が創設されることを願っています。 私たちが拠点を置く北マルマラ高速道路は、世界初にして最大規模のプロジェクトの 4 つです。 ここには、開口部が 5 車線で、世界で最も広くて長い高速道路トンネルの 4 つがあります。 明日開通する第150工区には、トンネルの中で最も長い全長4メートルの二重管トンネルがあります。 「XNUMX 車線を備えた世界で最も広いトンネルの XNUMX つでもあります。」

カライスマイロール首相は演説の中で、マルマラ地方をマルマラ北部、イスタンブール－イズミル間、マルカラ－チャナッカレ間高速道路、オスマンガジ橋、1915年チャナッカレ橋などで黄金のネックレスのように加工したと述べ、それらが市民同士、そして世界を結びつけたと強調した。 。

カライスマイロオール大臣は、交通・インフラプロジェクトは行く場所にダイナミズムと活気をもたらし、生産と雇用を増加させ、付加価値をもたらすと述べ、「明日開通する区間は、我が国と国家に多大な貢献をするだろう」と述べた。時間と燃料と二酸化炭素排出量の両方を削減します。」

カライスマイロール氏は、トルコの質の向上に献身的に取り組んでいるチームがあり、将来的にはさらに大規模なプロジェクトで国民の生活に貢献すると述べ、声明の後、ウラロール総支配人とともにルートを試乗した。

アジアとヨーロッパの間の交通と貿易の主要回廊としてのイスタンブールの地位をさらに強化する北マルマラ高速道路のゲブゼ・イズミットジャンクションセクションが明日開通し、レジェプ・タイップ・エルドアン大統領がビデオ会議を通じて出席する式典が行われる。

ゲブゼ・イズミットジャンクションの開通により、イスタンブールとコジャエリ間の交通量が多い既存のTEM高速道路とD-100高速道路に、新たな高速、安全、快適な交通手段が誕生します。 北マルマラ高速道路を利用してイスタンブールから来る車両は、チャイルキョイの場所にあるイズミットおよびイズミット・カンドゥラ州高速道路と、既存のTEM高速道路のカンドゥラジャンクションと東イズミットジャンクションの間のTEMイスタンブール・アンカラ高速道路に接続できるようになります。

ゲブゼ・イズミットインターチェンジにより、途切れのない交通の流れが確保され、ゲブゼとイズミット間の時間内で270億317万TL、燃料で8億595万TL、排出量削減でXNUMX万TLを含む年間合計XNUMX億XNUMX万TLが節約されます。