環境に優しいプロジェクトとして際立って、投資コストは10,5億リラに達します。 Halkalı-カプルクレ鉄道プロジェクトの範囲内での作業は継続しています。
建設は昨年153月に始まり、プロジェクトのXNUMXキロを構成しています。 Çerkezköy-カピクル鉄道線の工事が活発化した。
ヨーロッパ諸国との高水準の鉄道接続を提供し、 Çerkezköy- スプーンと Halkalı-Çerkezköy 鉄道セクションで構成される Halkalı-Kapıkule鉄道線の建設で20％の進歩が達成されました。
ユーラシア戦略的インフラストラクチャプロジェクトリーダーシップフォーラムで「資金調達と資金調達」の分野で2019インスピレーションプロジェクト賞を受賞したプロジェクトの範囲内のライン、 ÇerkezköyBüyükkarışıra、Lüleburgaz、Babaeski、Edirne、Kapıkuleに駅として建設されます。
53の地下道、59の高架道路、16の鉄道橋、2つのトンネル、194のカルバート、3つの高架橋がプロジェクトで建設され、建設が難しいアート構造も含まれます。
速度200 km、信号と電化の二重線が建設され、総投資コストは10,5億リラに達し、貨物列車と旅客列車が運行できるようになります。
プロジェクトは環境にやさしい
プロジェクトは、路線に沿った有機土壌の保存と再利用、野生生物のための横断、健全なカーテンの製造など、すべての環境対策を考慮して設計されました。 環境への意識は、作業において最高レベルに保たれています。
環境管理計画の枠組みの中で、着工前に騒音・振動・表層水質・粉じんを測定し、必要な対策を講じて取引を行っています。
電気エネルギーでプロジェクトの範囲内で使用される鉄道車両の操作のおかげで、炭素排出量を非常に低く保つことを目的としています。 さらに、定期的に環境トレーニングが現場担当者に提供されます。
鉄道プロジェクトのこの部分の530億275万ユーロの契約額のXNUMX億XNUMX万ユーロは、EU助成金から提供されます。
この点で、このプロジェクトは最大の助成金プロジェクトでもあります。
Çerkezköyカプクレ地区の建設は2023年に完了する予定です。 Halkalıカピクル鉄道線のもう76つのセクションであるXNUMXキロメートル Halkalı-Çerkezköy セグメントの入札準備は続行されます。
投資はこの地域での雇用の扉となっています
運輸インフラ省の他の投資と同様に、このプロジェクトは、初日からこの地域で雇用の扉を開きました。
この段階では、プロジェクトの範囲内で約2人が雇用されています。 この数は、次の期間に3千500〜4千に達すると予想されます。
プロジェクトの終わりに、輸送の何が変わりますか？
鉄道で時速200キロの速度で移動する快適さを提供するこのプロジェクトが完了すると、輸送において次の利点が得られます。
「Halkalı-カプクレ間の電車での移動時間は4時間から1時間20分に短縮され、貨物輸送時間は6,5時間から2時間20分に短縮されます。
このプロジェクトにより、エディルネ、クルクラレリ、テキルダーの各州が高速鉄道網に接続されます。 Halkalı-ロンドンから北京までのカプクレ鉄道線のあるアイアンシルクロードの重要な部分が完成します。
完成すると、ラインはトルコと高品質のヨーロッパ横断ネットワークを相互に接続します。
この地域で生産される工業製品の輸出機会が増加し、必要な原材料を製造業に輸送する際に発生する物流コストが減少します。
現在、1,53万トンの貨物が輸送されており、この数字を年間9,6万トンに増やし、年間平均600万人の乗客数を3,4万人に増やすことを目指しています。
この地域の陸上輸送の密度を下げることにより、鉄道輸送が増加し、事故や大気汚染が減少します。
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