ロジスティクス部門がContinental Hybrid HS3でシームレスに道路を横断

ロジスティクス部門がContinental Hybrid HS3でシームレスに道路を横断
ロジスティクス部門がContinental Hybrid HS3でシームレスに道路を横断

コンチネンタルの新世代テクノロジーによって設計されたハイブリッドHS3タイヤは、フリートの時間と費用を節約するだけでなく、ドライバーがスムーズに移動できるようにし、ブレーキングとウェットサーフェスのパフォーマンスにより、100 kmあたり平均1リットルのディーゼルを節約します。


今日、時間とコストの両方を節約することは、物流、輸送、建設などの分野でサービスを提供する企業にとって非常に重要です。 フリートの最大の費用項目の120つであるタイヤの損失を防ぐことは、ブランドと企業の最優先事項です。 年間平均2,5万kmをカバーし、平均3年でタイヤを交換するNesa Tireは、コンチネンタルの新世代テクノロジーによって設計されたハイブリッドHSXNUMXタイヤを使用して、時間とコストを節約しています。

「私たちのドライバーは、ハイブリッドHS3タイヤがディーゼルのハンドリング、耐久性、経済性に貢献したことに非常に満足しています。」

30人の乗員と11台の車両ロジスティクスは、メルシンとトルコの3つの物流サービスの3つであり、Nes Tireの所有者であるCumhur Sanli氏は次のように述べています。 この認識のもと、私たちはNesa Tireとして、フリートでContinental Hybrid HS3タイヤを好みます。 私たちのドライバーは、ハイブリッドHS3タイヤがディーゼルのハンドリング、耐久性、経済性に貢献したことに非常に満足しています。 さらに、ハイブリッドHS100パターンを好むもう1つの理由は、タイヤの冬と夏(M + S)のパフォーマンスが非常に優れていることです。 燃料消費量に影響を与える要因はさまざまですが、コンチネンタルハイブリッドHSXNUMXタイヤの使用を開始して以来、タイヤ関連の燃料消費量を削減しています。 私たちのドライバーは、XNUMX kmあたりXNUMXリットルのディーゼルを節約しました。 「これは、コスト計算の点で、私たちのフリートオーナーにとって非常に重要な数値です。」

「ContiPressureCheckで時間とコストを節約」

シャンル氏は、特に長い道のりではタイヤの性能が非常に重要であることを強調し、走行中にタイヤが原因で発生する可能性のあるわずかな誤動作が、輸送された製品が時間通りに所定の場所に届かない可能性があると述べた。 この理由により、ルート沿いの機能不全は時間と経済的損失の両方を引き起こすと述べ、必要なチェックとメンテナンスが時間どおりに行われれば、コンチネンタルのタイヤは通常故障を引き起こさないと述べた。 Nesa Tireの所有者であるCumhurinstalledanlıは、4台の車にContiPressureCheckをインストールすることで時間とコストを節約したと述べ、このシステムにより、ロジスティクスセクターの最大の費用であるタイヤの損失をなくすことを強調しました。



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