アストンマーティントルコで最初のSUVDBX

アストンマーティンDBXトルコ初のSUV
アストンマーティンDBXトルコ初のSUV

近年、自動車業界での地位を強化しています。 SUV セグメントでは、アストンマーティンは沈黙を守っていませんでした。 イギリスの巨人が「最も技術的なSUV」として紹介したDBXモデルがイスタンブールに入った。

アストンマーティンの歴史の中で最初のSUVであり、新時代の象徴であるセント。 エイサンの壮大な工場で生産された最初の自動車であるDBXは、世界で最も重要な自動車評論家の期待を上回り、競合他社をテストに残して完全なポイントを獲得しました。 英国の高級スポーツカーメーカーであるアストンマーティンは、DBXアストンマーティントルコのショールームに登場しました。 この車両は、575ユーロからの価格で販売されています。

アストンマーティンは、近年自動車業界での地位を強化しているSUVセグメントで沈黙を守っていませんでした。 イギリスの巨人が「最も技術的なSUV」として紹介したDBXモデルがイスタンブールに入った。

スポーツカー精神を持ったDBXの技術的優位性はかなり高いです。 D&D MotorVehiclesのNevzatKaya会長は、高級スポーツセグメントの他の競合他社に対するDBXの多くの技術的優位性について述べました。

SPORT AUTOMOBILE SPIRITを搭載したSUV

4.0V8ガソリン550HPエンジンを搭載したNevzatKaya DBXは、多くの重要なポイントでクラス最高として際立っており、その優位性に感銘を受けています。 これらの中で最も重要なのは、700NMの最大トルクが2.000RPMからアクティブになり、5.000RPMまでアクティブになることです。 全輪駆動のSUVでありながら、必要に応じてすべての後輪にすべての牽引力を伝達することで、100%後輪駆動のスポーツカー体験を提供することも称賛に値します。 また、リヤのエレクトリックデフ(E-Diff)により、ベンド性能に優れています。

すべてのアストンマーティンのように、そのユニークな個人と体の構造で際立っているDBXは、他のブランドと共通のプラットフォームを使用しないことから利益を得ます。 これは、特にサスペンションシステムを設計する際に設計者に利益をもたらし、自由に移動できるようになり、その結果、これらのリアサスペンションの重心を下げることができ、一方で、638リットルで競合他社をはるかに超える荷物量を提供しました。 アストンマーティンのエンジニアリングはまた、DBXを1度あたり27.000 NMのねじり剛性でクラスのトップに押し上げました。

さらに、54:46の重量配分と9速標準のフルオートマチックトランスミッションが車両のダイナミズムを高め、3室のエアショックアブソーバーは快適性を損なうことなく、さまざまな走行モードに適応します。

ブラインドスポットワーニングシステム、レーントラッキング、自動ハイビームシステムなどの多くの電子セキュリティオプションは、車両に標準装備されている機能のXNUMXつです。

すべてのアストンマーティンと同様に独自のシャーシとボディ構造で際立っているDBXは、他のブランドと共通のプラットフォームを使用しないことの利点を理解しており、特にサスペンションシステムを設計する際にデザイナーに利益をもたらし、自由に移動する機会を与え、結果としてこれらのリアサスペンションの重心をもたらしました。 「それは彼らがそれを引き下げることを可能にした、その一方で、それは638リットルの競争相手よりはるかに高い荷物量を提供しました。」

DBX注文の取得が開始されました

アストンマーティンの歴史の中で初めて生産されたSUVモデルDBXのデモンストレーション車両は、現在、アストンマーティントルコイェニキョイショールームにあります。 テスト車両はXNUMX月にトルコに到着します。 ユーザーはXNUMX月にこの最先端のモデルを体験できるようになります。 彼らは年末までにDBXを持つことさえできるでしょう。 XNUMX月とXNUMX月に利用可能になるDBX。 アリゾナブロンズ、マグネティックシルバー、ミノタウロスグリーン、オニキスブラック、サテンシルバーブロンズ、ストラタスホワイト、キセノングレーのカラーオプションをご用意しています。

 

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