イズミル首都圏自治体の持続可能で環境に優しい交通ビジョンは、ヨーロッパの注目を集めました。 大都市自治体が作成する持続可能な都市モビリティ計画は、欧州連合 (EU) の持続可能な都市モビリティ計画 (SUMP) プログラムから約 3 万ユーロの補助金を受ける権利がありました。 プロセスの最初のステップとして同市を訪れたEUの専門家は、計画の作成に携わる職員にSUMPの研修を実施した。
トルコの多くの地方自治体は、2018 年に運輸インフラ省を通じて欧州連合が発行した提案募集に、プロジェクト草案とともに参加しました。 評価の結果、イズミル首都圏自治体のみが準備した「持続可能な都市モビリティ計画（SUMP）の開発と計画担当者の訓練と能力開発のための技術支援」というタイトルのプロジェクトは、EUから3万199ユーロの補助金を受け取る権利を与えられた。
その第一弾として、ウルラ・ケステム・オリーブオイル博物館で「SUMP İzmir Workshop」が開催されました。 駐トルコ欧州連合代表部とイズミル首都圏自治体交通局が主催したXNUMX日間のワークショップには、運輸局部長のメルト・ヤイゲル氏、ESHOTゼネラルマネージャーのエルハン・ベイ氏、イズラシュ・A.Ş氏が出席した。 ゼネラルマネージャー Arda Şekercioğlu、イズミルメトロ A.Ş. ソンメズ・アレフゼネラルマネージャーとイズデニズゼネラルマネージャーのイリヤス・ムルテザオグル氏、および計画の準備に取り組む技術担当者が出席した。 EU SUMP 専門家のクリスティアナ・チャカロワ氏と駐トルコ EU 代表団運輸セクターマネージャーのギョクトゥグ・カラ氏は、SUMP の本質、原則、段階、都市への貢献について情報を提供しました。
トルコ初で唯一の
イズミル首都圏市のエセル・アタク事務次長は、イズミルがトルコでSUMPプロジェクトを準備する数少ない重要都市の一つであり、EUから支援を受ける最初で唯一の都市であることを強調し、次の言葉でプロジェクトの重要性を説明した。 このアプローチは、大気質の悪化、自動車による都市の占拠、死傷事故の増加、交通渋滞、騒音、歩行者、自転車利用者、障害者の移動の制限、そして社会的平等の侵害をもたらしました。 SUMP は、これらすべてのマイナス面を防止し、自動車に依存した都市開発と交通モデルに代わるモデルを生み出し、経済的および環境的持続可能性を可能にすることを目的としており、今日では多くのヨーロッパの都市で採用され、交通マスタープランに取って代わりました。 最も簡単に言うと、SUMP は「革新的で戦略的な輸送マスター プラン」と定義できます。 これは、より良い生活の質を目指す都市内およびその周辺の人々や企業のモビリティのニーズを満たすように設計された戦略計画です。」
「人」を重視した企画
アタク氏は、公共交通機関、自転車、歩行者交通の統合というイズミルの既存のビジョンがSUMPプロジェクトと完全に互換性があることを強調し、「イズミルの持続可能な都市モビリティ計画（SUMPイズミル）はXNUMX年以内に準備される予定だ」と述べた。 研究の資金源はEUからの助成金でまかなわれます。 私たちの計画の主な目標は次のとおりです。 社会的、環境的、経済的に持続可能な「イズミル交通ビジョン」を策定する…本質的には; 個人の自動車の使用を減らし、公共交通機関、自転車と歩行者のアクセスを増やし、マイクロモビリティの共有機会を開発し、車両ではなく人間中心の都市中心部を構築するという原則があります。 期間; また、統合、参加、評価の原則も考慮に入れています。」
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