中国から来る1056メートルのブロック列車がイズミット駅に到着

アイアンシルクロードの最も重要な部分であるバクートビリシカルス（BTK）は、中国から1056メートル以上離れた中央回廊線とも呼ばれ、列車からトルコまで5ブロックに到達しています。

20月30日、ジョージア州の巨大鉄道からの中国の正しい列車/ 2020年09.00月70日、トルコのアヒルケレックは52で、カルスの演技、ジョージア州、アヒルケレックケセコイ、イズミットトレイルは通常XNUMX時間ではなく通関手続きを含みます。彼はXNUMX時間でそれを完了することによって彼の古い記録を繰り返しました。

01年2020月9.00日50:1.992にKöseköyに到着する、1.056個のコンテナで構成された重量XNUMXトンの列車は、長さがXNUMXメートルのバクー・トビリシ・カルス鉄道線を通過する最長の輸入列車の特徴を備えています。

50フィートのコンテナを40フィート搭載した列車には、主に電子機器やマスクなどの医療機器と、ドイツとイタリアからの4つのコンテナが含まれています。

中国イズミット輸送は10日で落ちる

バクー・トビリシ・カルスと中国（西安）を通る「中央回廊」-トルコ（イズミット・コセコイ）は、最近、鉄道の路線を利用して、平均10日間を計画しています。

中国とトルコの間で年間100ブロックの列車が運行され、来年は200ブロックが運行されます。

その他の目標には、年間100ブロックの列車の運転、週200回の運転、および年間XNUMXブロックの運転が含まれます。

中国は鉄道貨物輸送の30％をロシア経由でヨーロッパへ、中廊下へとシフトする計画です。 したがって、それは中国-ロシア（シベリア）の北線と呼ばれます-ベラルーシで毎年実現される5つのヨーロッパ500列車は最初の場所で500年の移動を行い、それからそれは言われるトルコXNUMXを介して輸送されることになります。

新しいレコードを待っています

TCDD運輸総局は、BTKと中廊下（TITR-Trans Caspian International Transport Association）を運輸インフラ省と協力してより活発にするために、引き続き地域の国々と協力しています。

TCDD Tasimacilikは、商務省税関総局と協力して、「簡易手続き」の範囲内で通関手続きを列車あたり10〜15分に短縮します。一方、BTK鉄道線は、路線国との合意に基づく市場状況に沿った共通の関税の実施を保証します。 これらの規制により、BTKと中廊下での貨物輸送の増加に多くの新しい記録が期待されています。

12日間で記録を破るスピード

思い出すと思いますが、西安中級者によるKöseköy/ Izmit（トルコ）を通過するカスピ海横断国際輸送回廊コンソーシアムは、12つのトラックで速度の記録を破るまで、XNUMX番目の駅を編成しました。 列車は、ホルゴズ（中国）の交差点でホルゴズ-カザフスタン（アルティンコル）の国境を通過してからXNUMX日後にイズミットケセコイ駅に到着しました。

コンテナはバクー港からアゼルバイジャンのベユクケシク駅まで通常の24時間ではなく14時間で輸送されたが、コンテナ列車は通常の70時間ではなく50時間でトルコを上回った。 これらの輸送では、貨物輸送の商業速度が28キロメートルから42キロメートルに増加しました。

一方、トルコに向けて出発する6番目と7番目の列車の一部の貨車は、ブロック列車でマルマライを通過してイスタンブールに到着します。Halkalıそこからヨーロッパへ配送されます。