Adalar電気自動車料金が発表されました

長年議論されてきたフェートン輸送の代わりに、アダラーで大量輸送を提供するIMMの環境にやさしい電気自動車が本日飛行を開始しました。

イスタンブールメトロポリタン自治体（IMM）は、数百頭の馬の死を引き起こした馬車輸送を終了することにより、イスタンブールの別の重要な問題を解決しました。 フェートンの代わりに国内輸送を提供する電気自動車サービスは、ブユカダで最初にサービスを開始しました。

IETTラインと料金の関税

諸島でサービスを提供するIETTラインも明確になりました。 コードBA-1で動作するブユカダ線は、Çarşı-Tepeköy-Kadıyoranルートで運行され、コードBA-2のラインは、Çarşı-Maden-Nizamルートで運行され、LunaparkSquare-BüyükturルートのコードBA-3で運行されます。 HA-1ラインはハイベリアダのÇarşı-Akçakoca-FireDepartmentルートで運行し、HA-2ラインはÇarşı-Çamlimanıルートで運行します。 BU-1ラインはブルガザダのthearÇı-Kalpazankayaルートで運行します。 KA-1ラインは、クナルナダのチャルシュとナルシセギの間を運行します。

先週、運輸総局（UKOME）の決定により、島で使用される車両の運賃も発表されました。 関税によると、Adakartの所有者は、13人乗りの電気自動車を使用するフライトに3リラ50セントを支払います。 Adakartをお持ちでなく、Istanbulcardを使用する乗客は、12 TLの料金を支払います。

エイダタクシーでは、島民には5リラのタクシーメーターの開場料と、3キロメートルあたり10リラと15クルスの料金が支払われます。 観光客の場合、開場料は12リラ、XNUMXキロあたりの料金はXNUMXリラでした。

合計60台の車両が完了します

合計40の13 + 1の乗用車と20の3 + 1の乗用車が諸島で使用されます。 13人の乗客を収容できる電気自動車は、40 km移動できます。 さらに、車両には完全な20度の上昇角度があります。 最大25km走行可能な車両の充電時間は9時間です。

3人の乗客を乗せてアイランドタクシーとして利用できる車両の距離も40 kmです。 20度の登り角の車両は、約7時間で充電されます。 IETTは、Adalarが提供する予備のバッテリーを使用して、中断のないサービスを提供します。