加速する加速と提携している鉄道システム業界をリードするOEMが、Canray of Transportationの内装トリムグループを設計から製造まで熱心に開発しました。トルコで最初の地方および全国の電気列車であるサカリヤ式は、TÜVASAŞで実施された工場テストを開始しました。
Yeşilovaは、CanrayBiriolaの代表的なパートナーであるTurkeyWagon Industry Inc.（TÜVASAŞ）としてプロジェクトで鉄道輸送を行っており、全国の電車工場のテストの実施を開始しました。 Canrayは、トルコ初の電気国鉄輸送およびインフラストラクチャとして、幅広い製品グループのサプライヤの間で、輸送、LED照明システムグループ、乗客用荷物ラック、棚領域、電気キャビネット、内装トリム、および乗客と運転手のフレームの完全な屋根アセンブリを提供します。 AdilKaraismailoğlu大臣、Mustafa Varank産業大臣、およびTCDDゼネラルマネージャーのAliİhsanUygunは、式典で工場試験を開始するために軌道に乗りました。
短時間でのキャレー輸送からの大きな成功
式典に出席したキャンライ交通のゼネラルマネージャー、ラマザン・ウサール氏は、キャンライ交通は非常に短期間で大きな進歩を遂げたと述べ、「当社は、国家鉄道プロジェクトにおける完全な天井グループ、LEDシステム照明グループ、乗客用荷物ラック、着陸エリア、電気キャビン、内装トリム、乗客および運転士フレームを含む、すべての内装トリムグループの生産におけるサプライヤーのXNUMXつとなった」と述べた。 Canray Transportation として実現した多くのプロジェクトで得た経験が、今日の我が国の付加価値となったことは、私たちにとって大きな喜びです。 我が国にとって、この進歩は将来の高速列車の重要な出発点となりました。 私たちが経験しているパンデミックの中、私たちの友人たちは懸命に働いてくれました。 彼ら一人一人の努力に感謝します。」
Uçarは、アルミニウムは鉄道システムセクターだけでなく自動車産業でも非常に重要であることを強調し、45年間、そして過去20年間に鉄道システムセクターで得たYeşilovaHoldingのアルミニウムの経験は、国の名前で、海外の顧客に続いて、国のプロジェクトである私たちの国の鉄道プロジェクトに参加しています。彼は彼らが成功した作品に興奮していると付け加えた。
Canray TransportationのゼネラルマネージャーであるRamazanUçarは、鉄道輸送部門の3％の輸出企業であると述べ、オプション、地下鉄、路面電車の側壁、完全な天井グループ、すべてがシステム照明を主導した、合計215千1台、合計8千755台の第238フェーズ契約を発表しました。グループは、乗客用荷物ラック、キャビネット、インテリアトリム、乗客とドライバーのフレームを含む完全なソリューションを提供し、主要産業と共同設計し、顧客に材料を供給せず、設計検証、材料および製品テストなしでシステムソリューションを作成するターンキービジネスパートナーであると述べました。 Uçarは次のように述べています。「これは、2015年にわが国の198のR＆Dセンターの中で、このセクターの最初のR＆Dセンターですが、私たちは自分たちをアルミニウム押出機またはアルミニウムインジェクターとは見なしていません。 施設で生産する製品に付加価値を与えることで、エンジニアリングとソリューションのパートナーであり続けます。」
キャンライ交通のゼネラルマネージャーであるラマザン・ウチャル氏は、彼らの焦点は常に国のために外貨を稼ぐことにあると表明し、ヨーロッパ、アジア、アフリカ、アラビア半島を経て、現在はアメリカ大陸に向かっており、近い将来多くの新しいプロジェクトの生産を開始する予定であると語った。 設計とエンジニアリングの強みに対する顧客の信頼がこれらのプロジェクトの出現にあることを強調し、フランクフルト地下鉄、グランパリ地下鉄、ザルツゲッターI-LINTトラム、ルクセンブルク、ベルギー、TGV、ドバイ、リヤド、レギオリス、ICNG、トレンイタリア、RER-NG、ハノイ地下鉄プロジェクト、アプティス電気バスプロジェクトの成功した生産が継続しているとウチャー氏は付け加えた。
年末のない国鉄
時速160キロの運転速度と時速176キロの設計速度を持つ国営電車は、5台の車両と324席の容量を備えています。 工場試験終了後、XNUMX月に路上試験を開始し、年末までに線路を下げて乗客を乗せる計画。
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