それは国内の自動車輸出業者のモチベーションソースになります

Uludag Automotive Industry Exporters Unionの会長であるBaran Steel氏は、パンデミックと新しいビジネスモデルでサプライチェーンを再形成し、ますます一般化する「電気自動車の国内メーカー、トルコ、世界は自動車産業のデジタル変革の強力な役割を果たすことを目指しています」そしてそれは私たちの輸出業者のモチベーションの源になるでしょう。」

Uludag Automotive Industry Exporters 'Union（OIB）のBaran Steel会長は、ブルサはトルコのジェムリクの国内自動車工場によって築かれた基盤であり、世界は自動車産業の目標を達成するための重要な加速要因になると述べた。 バランチェリク氏は次のように述べています。「パンデミでは、サプライチェーンが再形成され、新しいビジネスモデルがますます一般的になる時期が来ています。 国内の自動車生産は、世界が自動車産業のデジタル変革の強力な一部になるというトルコの目標に貢献し、輸出業者のモチベーションの源となるでしょう」と述べた。

TOGGの国内電気自動車への投資を評価し、その基礎はGemlikに設立され、2022年の立ち上げを目指していました。取締役会のBaranÇelik会長は、プロジェクトの実現に向けて貢献してくれたRecep TayyipErdoğan大統領に感謝しました。 バランシェリック氏は、政府がビジョンと目標に沿って自動車産業の発展を非常に重視していることを強調し、次のように述べています。 同様に、生産レグの開始に向けて最初の一歩を踏み出した国内の自動車プロジェクトは、Recep TayyipErdoğan大統領のリーダーシップの下で自動車業界における私たちのビジョンと主張を反映する最も重要な要素のXNUMXつです。

私たちは業界の変革の強力な一部になります

今日の世界の自動車産業は、電気、相互接続、無人、共有の車両などの新しいトレンドに囲まれていることを強調し、取締役会のバランシェリック会長は次のように述べています。 機械技術は、情報およびソフトウェア技術の軸で人工知能アプリケーションに置き換えられています。 トルコ自動車産業としての私たちの目標。 これらの分野を支配することにより、業界の変革の強力な一部になること。 私たちは業界の有能な労働力により、高い技術に基づいて生産を拡大し続け、高い付加価値を生み出し、効率的で安全で、環境に適合し、世界基準を満たすことを目指しています。 この時点で、トルコの国内電気自動車プロジェクトの目標に重要な貢献をすると考えています。 さらに、このセクターでの信頼できる立場を強化しようとする輸出業者の意欲をさらに高めるでしょう。」

今年の自動車産業の輸出目標について、バランシェリック氏は次のように述べています。 パンデミックにより回復には時間がかかると見ています。 今年、目標を修正し、25億ドルに設定しました。 「すべてがうまくいけば、私たちの目標は、2021年以降のパンデミックの前の数字に到達することです。」