1936年にイスタンブールとトルコで署名された海峡の体制に関するモントルー条約と、ダルダネレス海峡での軍艦の通過を規制および管理する権利に関する国際条約。 条約はトルコに海峡の完全な支配権を与え、平和の適切な時期は民間船の自由な通過を保証します。 条約は、黒海に海岸がない国に属する軍艦の通過を制限しています。 条約の条件、特にソビエト海軍への地中海へのアクセスの許可は、何年もの間議論の的となっています。 これは、1923年にローザンヌ条約で署名された海峡条約に取って代わりました。
トルコは、ローザンヌ条約と署名された海峡協定によって課された制限のために、常に懸念されていました。 それは、再び始まりを聞いたトルコのますます高まる不安の武器競争を武装解除することを期待して、契約に署名した新鮮な日付を保存します。 トルコは、この不安と海峡が関連する署名国の状況を発表したと聞いたとき、州の改正がこれらの異なる極のほぼすべてで行われ始めたことを提案し、共通の理解が見られました。 英国外務省は、23年1936月XNUMX日のメモの発行について、「要求の置き換えに関するトルコ海峡条約は正当であると見なされている」との意見を発表しました。
4年1936月22日にベルグラードで開催された常任理事会でトルコを支援する英国の並行バルカン協定に常に密接に関心を持っている海峡の地位と船の移行体制は、トルコの提案を支援することを決定しました。 政権を変える海峡会議によって受け入れられた他の契約によるトルコの試みローザンヌ海峡協定は、1936年20月1936日にスイスの町モントルーに集められました。 9年1936月11日の1936か月間の会議の後、ブルガリア、フランス、イギリス、オーストラリア、ギリシャ、日本、ルーマニア、ソビエト連邦、ユーゴスラビア、トルコの制限された権利とのトルコ新海峡協定に署名し、トルコの主権の峡谷が返還されました。に渡されます。 トルコは、ソビエト連邦とのソビエト侵略協定に従って、彼の連合が支持される前に。 条約はXNUMX年XNUMX月XNUMX日に発効し、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に国際連盟条約シリーズに登録されました。 それは今日有効です。
モントルー海峡コンベンションアイテム
商船の移行体制
- 平時、昼夜を問わず、旗や荷物に関係なく、衛生検査を除いて、手続きなしで海峡を通過および出発（輸送）する完全な自由を享受できます。
- トルコの戦争の時、旗を何でも請求せずに戦い、海峡を通過し、往復（輸送）は自由を享受するものとします。 パイロットとトウ（タグ）はオプションのままです。
- トルコは戦時中の戦争であり、商船はトルコとの戦争中の国に接続されていません。ただし、敵の海峡を横断するのに何の役にも立たず、往復（輸送）は自由を享受するものとします。
これらの船は日中に海峡に入り、毎回トルコ当局が指定したルートを通過します。 - トルコ自体が戦争の脅威の脅威に対するカウントに非常に近い場合、海峡を通過し、往復（輸送）は完全な自由の恩恵を受けるでしょう。 ただし、船は日中に海峡に入る必要があり、交差点はトルコ当局によって指定されたルートを経由する必要があります。 状況によってはガイダンスが実施される場合があります。 しかし、それは料金に依存しません。
軍艦と移行体制の影響を受ける制裁
1.ピースタイム
- 黒海沿岸国、彼らが購入する、またはこの海から作る潜水艦、トルコへの販売に慣れるために事前に通知した、または事前に通知したワークベンチは、海軍基地に参加するために海峡を通過する権利があります。 これが潜水艦の状態であり、事前にトルコに詳細な情報を提供することで、海峡を通過する海の外のベンチを修理することができます。 最初のケースとXNUMX番目のケースの両方で、潜水艦は日中および水上を移動し、海峡を単独で横断する必要があります。
- 軍艦が海峡を通過するためには、外交を通じてトルコ政府に事前に通知する必要があります。 この事前通知の通常の期間はXNUMX日ですが、黒海以外の州の場合、この期間はXNUMX日です。
- 海峡を通過できるすべての外国海軍の最大総トン数は、15.000トンを超えることはありません。
- いつでも、黒海の最強の海軍（艦隊）のトン数が契約締結時にその海の最強の海軍（艦隊）のトン数を超える場合、他の河岸諸国は黒海海軍のトン数を最大10.000トンに増やすことができます。 この目的のために、各河岸諸国は、毎年45.000月1日と1月XNUMX日に、黒海における海軍（艦隊）の総トン数をトルコ政府に通知するものとします。 トルコ政府はまた、国連連盟の前に、この情報を他の非河岸諸国と共有します。
- ただし、黒海沿岸を持たない8.000つ以上の州が人道上の目的でこの海に海軍を派遣したい場合、この仮定の合計はXNUMXトンを超えることはできません。
- 黒海に存在する目的が何であれ、非河岸諸国の軍艦はこの海にXNUMX日以上滞在することはできません。
2.戦争時間
- 戦時中、トルコは好戦的ではなく、上記の条件の軍艦、完全な移行海峡および往復（輸送）は自由を享受するものとします。
- ハッキングされた国とトルコの海峡を通過し、国の援助事件の外で戦った相互援助条約の戦艦をリンクすることは、禁止に従って行われます。
黒海の河岸または非黒海の州に属し、係留港から分離された軍艦は、ボスポラスを越えて港に行くことができます。 - 戦争国の軍艦は、海峡の押収、検査の権利の行使、およびその他の敵対行為に従事することを禁じられています。
- 戦時中、トルコと戦っていますが、艦船の通過時にトルコ政府として完全に表現されます。
- トルコが危険に非常に近い戦争の脅威に対抗することを期待する場合、トルコは移行体制の実施を開始しますが、戦争の状態です。 トルコによって取られた国際連合評議会の措置トルコ3は、これらの措置が取り戻されなければならないことを正当化しないことがよくあります。
モントルー海峡条約一般規定
- 海峡は無条件にトルコ共和国に解放され、要塞を作る権利が与えられます。
- トルコ政府は、海峡を通過する軍艦に関する条約のすべての規定の実行を担当します。
モントルー海峡条約の終了条件
契約期間は発効日から20年間です。 ただし、契約の第1条で確認されているように、通過と往復（輸送）の自由の原則には、無限の期間があります。
20年1956月XNUMX日、契約は失効し、契約に署名した州はモントルー海峡条約の変更を試みましたが、失敗しました。
国際海事法の規則および終了条件に記載されているように、トルコ海峡を通過する船舶は、船舶の非停車権（通過ではない）により契約が変更された場合でも、強制料金は請求されません。
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