スペインPajaresトンネルセキュリティとSCADAシステムの入札結果

パハレストンネル
パハレストンネル

スペインのインフラ企業ADİFは、スペインのLa RoblaとPola de Lenaの間の新しい49,7 km Pajaresラインの12トンネル用のセキュリティとSCADAシステムの供給と設置のために、Alstom、Indra、Constructora San Joseコンソーシアムの入札に勝利しました。 。 合計53万ユーロの契約に署名したコンセンサスには、将来のレオンアストゥリアス高速線の一部となる25 kmのパハレストンネルも含まれています。


この契約は、換気および消火システム、防火扉、非常用ラジオおよびガス検知システムを対象としています。 Alstomは電源を提供し、そのシステムはADİFのSCADAシステムと統合して使用されます。

Pajares Tunnelについて

パハレス鉄道トンネルは、スペインのカンタブリア山脈のプエルトデパハレス峠の下に建設された24.667 mの長さの鉄道トンネルのペアです。 トンネルは、VALLADOLIDからGIJ、NまでのAVEラインにありますが、将来、貨物列車でも使用できるようになります。 トンネルは現在、完成を遅らせる主要な水漏れの影響を受けています。 トンネルは現在、2020年に完成し、2021年までに旅客の通行が許可される予定です。 当初、両方のトンネルは標準的な口径の高速鉄道にしか適していませんでしたが、計画では、中央の構造を貨物用にイベリアの口径の二重口径に変更しました。

最終的には25 kVのAC電化が必要になりますが、このシステムが開業日に設置されるかどうかは明確ではありません。



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