マラティヤ商工会議所（MESOB）の大統領ŞevketKeskinは、市庁舎のSelahattinGürkan市長に感謝し、Ergenekon BridgeとSivas Road間の鉄道ルートに最近開設されたAnayurt Caddesiは環状道路内の代替プロジェクトであると述べました。 。 ケスキンは市の南部の交通インフラを批判した。
マラティヤ商工会議所（MESOB）の大統領ŞevketKeskinは、市庁舎のSelahattinGürkan市長に感謝し、Ergenekon BridgeとSivas Road間の鉄道ルートに最近開設されたAnayurt Caddesiは環状道路内の代替プロジェクトであると述べました。 。 ケスキンは市の南部の交通インフラを批判した。
MESOBŞevketKeskin大統領は、Anayurt Caddesiはプロジェクトであり、マラティヤに適した道路ルートであると述べ、Gurkan市長に感謝した。 Ergenekon BridgeとSivas Roadの間の鉄道ルートに開通したAnayurt Caddesiは、マラティヤにふさわしいプロジェクトです。 この点に関して、私は私たちの市長のセラハッティングルカンとメフメットマート県長に祝福を申し上げます。 環状道路の重要な代替案でした。 この道路ルートにより、環状道路の交通量が大幅に減少します。 Anayurt Caddesiは、それが配置されている地域のトラフィック密度をより健全にします。 私たちは、マラティヤの交通密度を減少させるようなプロジェクトを支援し、それらが増加することを期待しています。 道路ルートの踏切でもあるホラタストリームからトップソエツへの道路は確保する必要がある。 この道路ルートは、エスキマラティヤまで鉄道ルートをたどる必要があります。 エスキマラティアまで築き上げることが可能であれば、このプロジェクトは市の北部にとって新しい息吹になるかもしれません。」
チェフケットケスキン氏は、市の南部地域は長年放置されてきたと述べ、次のように述べています。「アナユルトストリートの市長、セラハッティングルカンに感謝したいと思います。市の南部の交通問題の解決策を見つけたいと思っています。 残念ながら、市の南部は交通密度の面で大きな困難を抱えています。 長年にわたって話されてきたサウスベルトロードは、できるだけ早く完成させる必要があります。 TOKİ地域、Başharık、Kernek、Yamaç、Beydağı、Paşaköşkü、CemalGürsel、Yavuz Selim地区などの私たちの地域に住む私たちの市民も、交通に関して大きな問題を抱えています。 TOKIによって数千の家が建てられましたが、その地域の道路はまだ50〜60年前です。 交通量は増加し、人口は増加しましたが、道路は拡大しませんでした。 特に、デルメ運河ルートに続く道路は、できるだけ早く基準に適合するように作成する必要があります。 請負業者がこの地域に投資していないため、市民は自治体が輸送サービスを提供していないと考えています。 道路と照明付きの道路は、請負業者がカラカバク地域のサイトの基礎を敷設することなく開かれました。 ファーリカヤハンに住む市民のために自転車ルートも作られましたが、都市の南に住んでいる市民は交通量のある道路を探しています。 ベイダシュ地域では、マラティヤの何万人もの人々が50〜60年前に道路を利用しています。 市のインフラ投資は、公平かつ公平に配分されるべきです。 残念ながら、灌漑用水路に車を飛ばしても、誰も活性化しません。 人々は行動するために死ぬ必要がありますか？ 地域に建設されるTOKI邸を考慮し、
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