エアバスは関税問題を解決するための最後の一歩を踏み出しました

エアバスは、フランスとスペインの政府との間で、A350の払い戻し可能な投資（RLI）契約を修正することに同意しています。 これは、世界貿易機関（WTO）との16年間の裁判の後、米国の関税をめぐる論争を終わらせるために取られる措置です。

米国貿易代表（USTR）によって適用された関税は、現在、航空業界全体と米国の航空会社に損害を与えており、Covid-19のために非常に困難な環境を引き起こしています。 そのため、エアバスはこの論争の的となる問題を解消するための最終措置を講じることを決定し、WTOの有利な金利とリスク評価基準に沿ってフランスとスペインの契約を修正しました。

WTOは、償還可能投資（RLI）契約が政府が投資リスクを共有することで業界と提携するための有効なツールであることをすでに決定しています。 この最新の動きにより、エアバスはWTOのすべての決定に完全に準拠していると見なしています。

AirbusのCEOであるGuillaumeFauryは、次のように述べています。 A350 RLIに対するこれらの追加の変更は、Airbusが解決策を見つけるために手つかずのままであることを示しています。 これは、特にCovid-19危機の結果によって業界が深刻な影響を受けているときに、USTRによって課せられた関税の深刻な影響に苦しんでいる人々への支持の明確な兆候です。 前記。