エアバス全自動テスト飛行ATTOLが正常に完了しました

Airbusは、XNUMX年間の包括的なテスト飛行プログラムに続いて、自律型タクシー、離陸、着陸（ATTOL-自律型タクシー、離陸、着陸）プロジェクトを無事に完了しました。

このプロジェクトを完了する間、エアバスは、ビルトインの画像認識技術を使用した完全に自動化されたビジョンベースの飛行試験で、民間航空機の自律タクシー、離陸、着陸を実施しました。
合計500回以上のテスト飛行が行われました。 これらのフライトのうち約450機は、生のビデオデータの収集、アルゴリズムのサポートと微調整に専念しており、それぞれXNUMXつの離陸と着陸を含むXNUMXつの一連のテストフライトは、それぞれの独立した飛行能力をテストするために使用されました。

エアバスによって開発されたATTOLプロジェクトは、パイロットがデータ学習、処理、モデリングのための機械学習アルゴリズムや自動化ツールの使用を含む自律技術の仕組みを発見し、航空機の運用よりも戦略的意思決定とタスク管理に集中できるようにするために立ち上げられました。 エアバスは、これらの高度なテクノロジーの機能を分析して、将来の航空機運用を改善し、飛行の安全性を高めます。

エアバスは、これらすべての機会を利用して、航空機の開発、製造、飛行、エンパワーメント、およびサービス提供がどのように変化したかを実証することにより、新しいビジネスモデルを作成する機会を提供すると同時に、材料、代替推進システム、接続性などの革新の中でも特に自律技術の実装に関する研究を続けています。

Airbus UpNextのリーダーシップのもと、Airbusのエンジニアリングチームとテクノロジーチーム、Airbus Defense and Space、Acubed（Project Wayfinder）、Airbus China、およびONERAで構成される、機能横断的かつ機能横断的なグローバルチームのおかげで、ATTOLの機能の迅速な開発とデモンストレーションが可能になりました。