DHMI 2020/1 GCC 会議は、Covid-19 パンデミックのため延期されて開催されました。
19.06.2020年2020月1日にDHMI総局と運輸責任者センとの間で開催された4-XNUMX年度の教育機関管理委員会会議において、雇用主を代表する副総支配人メフメット・カラカン氏と一般認可組合運輸責任者である人事部長のシグデム・ギュヴェンチ氏が会談した。従業員を代表して上院総会長、ケナン・チャルシュカン氏、副会長のムラト・オルグン氏、アンカラ第４支店長のケナン・バルジュ氏が出席した。
カリスカン議長、会議にて。 DHMI 職員のモチベーションを高め、職場の平和を確保するために、割り当てられた宿泊施設における所有権の区別を撤廃する要求に応え、衣類補助金を現金で支払い、 RFF職員にスポーツウェアを贈り、昇進試験を開始し、感謝の意を表した。
会議で議論された議題は次のとおりです。
権限の管理委員会からの要求：
1- 施設内で勤務する保護・セキュリティ担当者は 46 歳で役員職に雇用され、すべての職位でのエプロン役員への移行は終了し、役員職で評価されます。
2. 私たちの組合は、2014 年からすべての人が平等な条件で移転の対象となるよう GCC 会議で要請し、2017 年から施行され始めた E-Assignment 指令は廃止されたと述べた。 . 条件が満たされるように手配します。 （移転指令に関する私たちの意見や提案は、正式な書簡で当局に伝えられます。）
3- RFF 役員の職にある職員が昇進試験で主任 (GİH) の職に応募するようにする。
チーフ（ARFF）を務める要員の括弧を外し、役職グループ内の同等のチーフポジションとして評価します。
4- 補完的な健康保険の創設に関する前回の会議での決定の実施。
5- 職員の帰属意識とモチベーションを高めるために重要な昇進/役職変更試験が直ちに開始されるようにする。 以前に私たちの組合が書面で要求したとおり。 機構の欠員状況を考慮し、主任職を増員する。
6- 昇進および役職変更に関する規則の枠内で実施される試験における面接スコアの評価は、試験スコアと同等の影響を及ぼさないようにする。
（例：筆記試験の得点率80％、面接の得点率20％）
7- パンデミックの進行中、職員の勤務時間は空港によって異なります。 均一性を確保するため、国際線開設までの通常勤務時間内で勤務する要員は準柔軟化し、24時間72日勤務体制で交替制要員を雇用する。
8- 宿泊施設の割り当てで割り当てられた割り当てを更新し、キューの割り当て数を増やすための規制を作成します。 (38/100)
9- AIM担当者の役職を航空情報専門家に変更。
KPSSの割り当てでAIMの役職に割り当てられる人員の一部と、機関内からの人員の一部の採用を継続する
10- テロ対策法第 3713 号の範囲内で施設に配属される職員のうち、技術サービスクラスの教育を受けた者は技術職員に配属されます。 (シェクのように)
11- GCC 会議では、当直勤務が実施される監視ボックス、境界塔、(VOR/NDB/SSY など) ステーションなどの場所の維持、設備の整備、欠陥の修正が求められています。しかし、これまでのところ何の取り決めも行われていない。 この主題は再考する必要がある。
12- 前回の GCC 会議で議論されたサービスに関する苦情が続いています。 この問題が関係する大統領府によって解決されることが重要である。
１３ 運転者及び建設機械運転者の職に就く者の基本給群に相当する職位（事務系職員、技術者等）と同様。 Ⅱ． このグループに含まれることは、私たちの組合の労働協約とKPKアジェンダの不可欠な項目の13つであり、国家人事委員会が閉会しているため、DHMIとして労働総局に要請することです。
また、ドライバー職で働いている方で、条件が合えば建機ドライバーへの転職を希望される方のご要望にもお応えします。
14- 航空保安スペシャリストとしての雇用には、実際に保護保安職員として働いており、大学の学位、国家安全保障監査人、EADBメンバー、SHT 17.2に基づく認定トレーナー資格を有し、空港入場カード法、MSHGPに関する知識を有する職員が必要となります。およびその他の航空法に関する取り組みを行っています。 (根拠の詳細は添付します。)
15. 博士号を有する職員の中から意欲のある者を専門職として採用する。
16- 交替勤務要員の残業代支払いに関する新たな規制を制定する。
17- 私たちの組合によるDHMI総局のコントロールポイント責任者に関する記事に関して治安総局によって書かれた記事を修正することにより、州調整決定の枠組み内で決定を下し、このサービスが確実に実行されるようにする。条件を満たし、航空分野での経験と能力を備えた人材による。
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