高速列車路線での乗客数の増加と満足度の低下

近年発生した列車災害で知られるTCDDは、2018年に高速列車で8.1万人が乗車し、2019年には8.2万人に増えました。 ただし、2018年の旅客満足率は85％で、2019年には10ポイント低下して75％になりました。

BirGünからのİsmailArıのニュースによると近年では、乗客数の増加が乗客満足度の低下に大きく寄与しているように見えたにもかかわらず、任務はトルコ共和国国鉄（TCDD）の鉄道災害を批判し、言及することができませんでした。

TCDDの総局に所属するTCDD合資会社は、次のように述べています。 高速列車の路線を利用する乗客数は、2018年に8人増加し、104万2019万人に達しました。

TCDDA.Şが「YHTの乗客プロファイル、満足度、および知覚調査研究」を実施したと述べられました。 これらの調査に対するYHTサービスの全体的な満足度は2018年85,5月に2019％でしたが、10年75,3月にはこの率がXNUMX％低下してXNUMX％となったことが指摘されています。

20歳未満の20％

TCDDの乗用ワゴンに関する注目すべき詳細も登場しました。 TCDDの客車の13,1％は40歳以上、36,5％は30-39歳、30,4％は20-29歳、20％は20歳未満であると述べられています。

オブジェクション品質で

KESKに加盟しているUnited Transport Employees Union（BTS）の事務局長であるAhmetEroğluは、TCDDの発言はほとんど自白であると強調しました。 TCDDの満足度の低下は、近年の大虐殺と割り当てられていない予定の結果です。 BTSとして、私たちは批判的なポイントに適さない人々の任命に注意を向けようとし、割り当てられていない任命をすることによって私たちの反対を表明しています。 施設内の不正確さと痛みを伴う出来事は、より大きな事故が避けられないことを示しています。 間違いは、新たな災害が発生していることを示しています。」