高速道路保証支払いの新時代

橋と高速道路での「保証」支払いの新時代…ヤブズスルタンセリム橋と北周辺高速道路に続いて、オスマンガジ橋とゲブゼオルハンガジイズミール高速道路の保証支払いを二国間方式に切り替えることが決定されました。

お支払いは6ヶ月単位となります。 ヤブズスルタンセリムブリッジは、今年上半期に1月末に約800億TLを支払うと予想されています。 この金額の支払いは、オスマンガジ橋とイズミル高速道路についてもXNUMX月末またはXNUMX月に行われます。

HabertürkからのOlcay Aydilekのニュースによると; 「ヤブズスルタンセリム橋とノーザンリング高速道路、オスマンガジ橋とゲブゼ-オルハンガジ-イズミール高速道路、ユーラシアトンネルは、公に「メガ」として知られていますが、民間部門によってビルド-オペレート-トランスファー（BOT）モデルで建設されました。 これらのプロジェクトでは、車両輸送料金は外貨として決定されました。 州は、これらのプロジェクトに合格するために一定数の車両を保証しています。 車両の合格が保証限度を下回っている場合、州は差額を支払います。

ヤブズスルタンセリム橋は、ノーザンリングモーターウェイ、İÇTAŞ-アスタルディコンソーシアムを運営しています。 政府は以前、橋梁および高速道路プロジェクトに対して毎年保証金を支払いました。 2018年XNUMX月の為替相場のショック後、デュアルペイメントシステムがスタート。 したがって、保証金は、年の前半はXNUMX月に、後半はXNUMX月に支払われます。

この枠組みの中で、ヤブズスルタンセリム橋は今年の前半に1月末に保証されます。 約800億TLの量が計算されます。 正味支払額は新しい月の最初の日に表示されます。

新しい決定

2020番目の橋の後、オスマンガジ橋とゲブゼオルハンガジイズミールハイウェイも、最近、保証金支払いで二重方式に切り替えました。 このプロジェクトを運営するOtoyolYatırımAŞは、2020年前半に2021月下旬またはXNUMX月に保証金を受け取ります。 オスマンガズィ橋への支払いは、第XNUMX橋への支払いが予定されています。 次のトランシェ（XNUMX年の後半）は、翌年（XNUMX年）のXNUMX月またはXNUMX月にこのプロジェクトに対して行われます。