XNUMX月末に開始する全国電気列車の路上試験

全国電車セットの工場試験開始
全国電車セットの工場試験開始

トルコで最初の国産電車セットの設計および製造プロセスが完了しました。 サカリヤ・トゥヴァサウでの式典に伴い、線路に投入された列車の工場試験が始まりました。 ムスタファヴァランク産業技術相は、国営電車の工場テストが開始されたと述べ、「国営電車セットは、テストの状態に応じて、年度中にわが国のサービスに入るだろう。 次の目標は、地方および全国で時速200キロメートルを超える高速列車セットを生産することです。」 前記。

交通インフラ大臣のアディル・カライスマイロル氏は、国内および国営の電車が年内に軌道に乗り、「乗客輸送はまもなく開始される」と述べた。 式を使用しました。

トルコワゴンインダストリーAŞ(TÜVASAlocal)は、国内の電車の完全な工場試験を設計および製造するための地域および国のリソースを、サカリヤで開催された式典で開始しました。 プログラム、ムスタファ・ヴァランク産業交通大臣、アディル・カライスマイロウル交通大臣、サカリヤ知事セティン・オクタイ歩道、メフメット・ファティ・カカル副大臣、テワサック社イルハン・コカースラン総局長およびトルコ国鉄(TCDD)アリ・イサン氏行われました。

国内および国の電気鉄道

式典でのスピーチの中で、ヴァランク大臣は、国電のテストが今日始まったと述べ、「国の列車セットは、テストの状態に応じて、年度中にわが国のサービスに入るだろう。 次の目標は、地方および全国で200 kmを超える高速列車セットを生産することです。 全国の電車プロジェクトで得られた能力により、高速鉄道の開発がはるかに容易になります。」 フォームで話しました。

道路テストXNUMX月

工場テスト後、XNUMX月末に国内および国電の路上テストが行​​われることを指摘し、「XNUMX月末に列車が軌道に乗っており、今日、工場テストが始まっている」と述べた。 前記。

プライドテーブル

ヴァランク氏は、国営の電車はあらゆる面で誇りを持っていることを指摘し、次のように述べています。 都市間旅行用に設計されたこの列車は、輸入品よりも20%手頃なコストで生産できます。 しかし、もっと重要なことは、私たちを非常に満足させているのは、達成された高いローカリゼーション率です。 サプライヤーとの多大な相乗効果があります。」 説明にあります。

年間市場規模160億ユーロ

鉄道システムセクターの年間市場規模は約160億ユーロであることを説明し、バランク大臣は次のように述べています。「私たちは、国をこのセクターのグローバルプレーヤーにすることを目指しています。 今後10年間で、鉄道システムに15億ユーロを費やします。」 式を使用しました。

鉄道システムへのサポート

ヴァランクは、省として鉄道システム業界に真剣な支援を提供しており、今後も継続していくと述べた。「2015年にTCDDとその関連会社がTUBITAK研究所と共同で開発した最初の全国電気操縦機関を発売しました。 このようにして、私たちは、機関車の操縦における我が国の海外への依存を完全に排除しました。」 彼は話した。

鉄道輸送技術研究所

ヴァランク大臣は、2017年に5000キロワットの電力を備えた最初の全国本線機関車を2022年XNUMX月に開始された別のプロジェクトと統合することを目指しており、TÜBİTAKおよびTCDDと提携して鉄道輸送技術研究所を設立したと述べました。彼はそれが技術を輸出する国になることであると言いました。

COVID-19アウトブレイク

Covid-19の大流行との闘いを指摘し、ヴァランク氏は次のように述べています。「診断キット、ワクチン接種、医学の分野で私たちを刺激し、刺激するプロジェクトが続いています。 流行の時期にも工場を開設し、勇気を持って新しい事業を追求する起業家を迎えています。 彼は話した。

年末の鉄道で

Karaismailoğlu運輸インフラ大臣は、今年末に国内および国内の電車が線路に降ろされると述べ、次のように述べています。 私たちは、国産車と国産車の生産により、鉄道技術の飛躍的進歩を継続することを決意しています。 私たちの目標は、トルコの鉄道システムが生産センターの重要なツールになることです。」 彼は話した。

前進するナビゲーターの安全

国内および国産の列車セットは、時速160キロメートルの運転速度と176キロメートルの設計速度で製造されることを説明し、「旅客の満足度と快適さ、特にナビゲーションの安全性に関して、最高レベルの需要と期待に応える特性を持っています。 5台の車両の合計座席数は324台で、そのうちXNUMX台は身体障害者用に予約されています。」 前記。

160キロ/時速

サカリヤで行われた列車の最初のテストは324月に始まります。 ASELSANは、160人の乗客を収容できる列車の制御システムと導通部品を製造しました。 国営電車は時速XNUMXキロの速度に達することができます。

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