29年2015月XNUMX日の改修工事および近代化工事により閉鎖されたサムスン=シヴァス鉄道の工事は、運輸インフラストラクチャ大臣のアディル・カライスマイロル氏によって終了したとのことです。
共和国の最初の数年に建設を開始し、1932年に操業を開始したKaraismailoğlu大臣は、Samsun-Sivas(Kalın)鉄道線路で2015年以降に実施された工事に関する情報を提供し、378 km線路のインフラストラクチャーと上部構造全体が更新されたと述べました。
'' 378 Kmラインのすべてのインフラストラクチャと上部構造がリニューアルされ、EU標準の信号システムが作成されました ''
プロジェクトの範囲内で、Karaismailoğluは信号システムが欧州連合の基準で構築されたと説明しました。 現在、私たちのテストドライブは、合計2トンの貨物、6両の機関車、1つの貨車、500つの人員用ワゴンで継続しています。 私たちのラインは、1年4月2020日にテスト走行を開始し、XNUMX月XNUMX日の時点でテスト走行を完了します。
「40の歴史的な橋が復元されました」
Karaismailoğlu大臣は、40の歴史的な橋が、アナトリアに続く黒海の6.70つの鉄道線の12つであるSamsun-Sivas(Kalin)線の近代化の一環として復元され、Samsun港と中央アナトリア地域を結ぶために建設されたと説明しました。 鉄道インフラのプラットホームの幅がプロジェクトでXNUMXメートルの改善で更新されたことを説明し、Karaismailoğlu大臣は、XNUMXのトンネルで改善を行い、線路の線路、トラバース、バラスト、トラスの上部構造が変更されたと述べました。
「近代化後、ライン容量は50%増加します」
近代化後、回線容量が50%増加することを強調して、Karaismailoğluは次のように述べています。彼は言いました。
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