IMMプレジデント Ekrem İmamoğlu、Mecidiyeköy-MahmutbeyメトロラインのNurtepe駅で試験を行いました。 イマモウル氏は、19月3日に送電線を稼働させる予定であったが、パンデミックのプロセスではこれが許可されなかったと述べ、次のように述べています。 残念ながら、この会社の従業員もその仕事をしていますが、ほとんどがスペイン出身で、スペインのセンターで管理されています。 残念ながら、Covidプロセスのため、XNUMX月XNUMX日現在このサービスを提供できませんでした。 プロセスがそのような混乱を引き起こす他の建設現場があると述べて、イマモウルは次のように述べました。 早急に解決する」と語った。
イスタンブール市長（IMM） Ekrem İmamoğlu建設中のMecidiyeköy-MahmutbeyメトロラインのNurtepe駅で検査を行いました。 イマモウルが駅に来るという情報を受け取った市民は、バルコニーからイマブ大統領に愛情を示した。 市民の拍手に手を振って、イマモウルは改札口の床に降りた。 ここで、イマモウルは、IMM鉄道システム部門の責任者であるPelinAlpkökinからライン上の作業に関する技術情報を提供されました。 アルプコキン、ライン、ベシクタシュと Kabataş 彼は駅での考古学の仕事がアマモウルで続けられていたという情報を共有しました。
「ステーション内のステーションの場合」
Alpkökinのプレゼンテーションを評価した後、İmamoğlu氏は次のように述べています。 信号システムはその会社と合意されています。 残念ながら、ここで仕事をしているこの会社の従業員は主にスペインのセンターとスペインのセンターから管理されています。 残念ながら、Covidプロセスにより、3月2,5日の時点でこのサービスを提供できなくなりました。 彼らはこの仕事場を離れ、帰国しなければなりませんでした。 約80か月間、このサービスを利用できません。 請負業者の会社によると、このサービスをここで行う地元の従業員が何人かいます。 しかし、もちろんこれは非常に不十分な研究です。 ご覧のとおり、駅は完全に終わりました。 このような環境では、唯一の欠点はシグナリングです。 技術的な部分はそのような問題で非常に重要です。 つまり、これらのテストと手順なしにここを開くことはできません。 私たちは今彼を待っています。 コミュニケーションは続く。 請負業者と私たちは、できるだけ早くそれをもたらすためにコミュニケーションを続けます。 私たちは大変な努力をしています。 明確な答えはないため、ここではシグナリングに関して約90日、XNUMX日のテストを行う必要があります。 私たちは正規化し、ここにスペインから従業員を連れてくるために大きな努力をしています。 開始したらすぐに、回線の信号サービスを受け取り、この回線をイスタンブールの住民にできるだけ早く提供したいと考えています。 それ以外の場合はXNUMX月にオープンする予定ですが、このような悲しい出来事がありました。 Covidがこのような問題を経験した建設現場やその他のプロジェクトがあります。 この問題により申し訳ありません。 それは解決できないビジネスではありません。 すぐに解決します。」
バルコニーからの集中的な関心
発表後、代表団とともにプラットホームの床に降りたシュマモウルには、カシュタネの市長であるメヴリュトオズテーキンが同行しました。 駅で調査を終えたアマモウルは、「大統領を愛しています。ありがとう」という言葉でバルコニーに集まった市民の絶賛を受けて、ヌルテペを去りました。
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