Kovid-19鉄道旅客輸送における注意事項！

運輸インフラ大臣アディル・カライスマイロルは、ラプセキのメディアに声明を出し、チャナッカレボスポラス橋の鉄塔に最後のブロックを置く式典に出席した。

カリスマイロオール氏は、新時代の彼の大臣のプロジェクトについて述べ、次のように述べています。 航空会社のインフラも完成しました。 鉄道も不足しています。 次期は鉄道に焦点を当てます。 現在、12キロメートルのネットワークがあります。 200 kmの高速鉄道ネットワークを5から500 kmに増やすと、17 kmのネットワークでスケルトンが形成されます。 次に、特にフィッシュボーンラインを工業地帯に配置し、経済力と貨物輸送を組み合わせます。」

「高速鉄道および都心線における信号化の国有化の進展」

Karaismailoğluは、高速鉄道と都市ラインの両方で信号化が国有化に飛躍していることを指摘し、国の生活はコロナウイルスの流行後に変化し、省としての準備が整っていると述べ、列車で取ら​​れた予防策を述べた：

「電車のワゴンの後ろには健康のための空席があります」

「列車も定員の50パーセントで運行されます。 後ろの健康席は空席となります。 国民が新しい時代に慣れるには経済的、精神的なサポートが必要だ。 彼らを取り戻すためには犠牲を払わなければなりません。 調査によると、来年の今シーズンでも航空会社のXNUMX月の数字は把握できないという。 傾向的にも同様の数字があります。 人々の生活は変わります。 早く終息することを願っています。」

流行中に建設現場が再配置されたという情報を提供し、Karaismailoğlu氏は次のように述べています。 基本的なインフラ投資と戦略的投資は継続しています。 また、経済に大きなプラスをもたらします。 支払いを行うと、その作業が行われる地域の食料品店に送られます。