Arkas Logisticsは、最大かつ最長の、最大の鉄道輸出輸送をすべて同時に実行します。
Arkas Logisticsは、BilecikBozüyükからキルギスタンのOsh市までアルミニウム電気ケーブルを運んでおり、30台の貨車と60個のコンテナで構成されています。 約5.500 kmを走行する列車。 トルコから来て、それはoluşan-から最長ほとんどのコンテナの輸出を運び、一度に最も遠い距離に最初の列車も。
この輸送は、COVID-19の発生によりArkas Logisticsがアジェンダに持ち込んだ「非接触作戦」の良い例です。 鉄道コンテナ輸送は日々発展しています。
鉄道およびコンテナ輸送は非接触輸送機能であり、国際道路の税関で発生する問題、流行による接触のリスクなどです。 理由により、問題のあるプロセスを解決するための最も重要なトランスポートモジュールになりました。 鉄道はXNUMX人の機械工との接触なしで実行できる運行であるため、接触を最小限に抑える必要があるこの時期の流行の拡大を防ぐことにより、貿易とサプライチェーンの継続に非常に重要な利点を提供します。
長年鉄道に注目し、投資を続けてきたArkas Logisticsは、予測投資で必要なときに最適なソリューションをお客様に提供する準備ができています。 都市鉄道輸送へのポートからトルコの最も重要な産業のインポートおよびエクスポートコンテナ内の700台の以上の車とのアルカス物流艦隊がやっています。 現在、メルシン-Yeniceとラインが位置に開始した最初の鉄道会社をインストールすることで、スケジュールトルコイズミットKartepeの継続的な計画アルカス物流バクー・トビリシ・カルス（BTK）鉄道でXNUMXつの土地端子。
アルカス物流CEOGöçmez名誉は、「我々はCIS諸国にトルコからの貨物を運ぶBTKラインに既にある65トンを超えました。 輸送される総負荷のほぼ半分も負荷します。 私たちは、週にXNUMX回の出張を週にXNUMX回に増やすことを目指しています。このようにして、輸出業者の増加する需要に対応し、この期間中、産業家と州の両方に引き続き対応します。」
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