交通量の多さから何年も整備できなかったブルサの道路は、カーブのおかげで快適になりました。 カーブのみの工事で、約28万トンのアスファルトを流し込み、80キロのルートを一から一新しました。
コロナウイルスの蔓延を防ぐために、首都圏は、流行の影響を受けた市民、特に消毒研究に温かい食べ物、食べ物、市場のニーズを提供するために熱心な努力をしましたが、一方で、流行をチャンスに変え、何年も維持できなかったメインストリートに命を吹き込みました。 30月11日から週末に6メトロポリタンとゾングルダックを含む州で内務省によって課された制限を歴史的な機会に変えたメトロポリタン自治体は、前夜とバイラムの日の交通負荷のために介入することができないすべての主要な動脈でアスファルト工事を開始しました。続けた。 過去1週間で、Mudanya道路、T3、T28トラムライン、Setbaşı、Yeşil、Namazgah、İpekçilik、Gökdere-初心者の間で何年も維持できなかった道路が完全に更新されました。 メリノスとゴクデレの間の到着方向は先週末に更新され、同じルートのアンカラ道路の出発方向は休暇中に続けられた作業でブルサにふさわしいものになりました。 それは前夜の禁止の最初の数分でフィールドに降りたチームによって更新されました。 カーブのみの工事で、約80万トンのアスファルトを流し込み、XNUMXキロのルートを一から一新しました。
それは私たちの努力の価値がありました
XNUMX月の第XNUMX週に始まったパンデミックプロセスを地方自治体のサービスの観点から評価し、ブルサメトロポリタン自治体のアリヌールアクタシュ市長は、社会サービスと日常の自治体の両方の観点から良い検討を行ったと述べました。 アクタシュ市長は、大都市として、流行の悪影響を受けた市民への消毒と社会的支援を非常に重要視していると述べ、「しかし、健康面でのあらゆる措置にもかかわらず、生活は全速力で続いています。 このため、特に週末に適用されるカーブを非常によく評価し、何年も介入されていない主要な動脈を更新しました。 この過程で、通常は数ヶ月かかる作業を、昼夜を問わず短時間で完了しました。 私たちのチームは一生懸命働きましたが、それは私たちの努力の価値がありました。 このプロセスに熱心に取り組んでくれたすべてのチームメートに感謝します。」
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