マルマライを通過する最初の輸出列車がドイツに到着

火星物流は、トルコで15月XNUMX日に第一線マルマライ鉄道輸送を行うことを含みました。 マルマライと共に、最初の輸出列車はドイツのデュイスブルクに到着しました。

19台の貨車と34個のコンテナを備えたエスキシェヒルボズユックから移動すると、列車は15月01日10：01-37：XNUMXの間にマルマライを通過しました。 セラミック、白物家電、ゴム、洗浄剤が列車で運ばれました。 Halkalıカピタン・アンドレーエボ、ブルガリア、セルビア、クロアチア、ハンガリー、そしてドイツのデュイスブルクのトルコで生産されたオーストリアのルートをたどって、全国到着ワゴンが使用されました。

「マルマライは高速道路の問題を解消します」

マルマライを鉄道輸送サービスに含めることで道路輸送の問題を軽減することを考えていたと述べ、マースロジスティクスボードのメンバーであるギョクインギュンハンは、彼が輸送網にマルマライラインを組み込んだ最初の会社であることを誇りに思っており、業界はインターモーダルおよび鉄道輸送サービスにますますシフトすると考えています。 。 ギュンハン氏は、「火星のロジスティクスとして、私たちは常に環境に敏感でした。 私たちは、二酸化炭素排出量を削減する時間を節約する鉄道輸送サービスにマルマライラインを追加しました。 私たちの列車の最初の輸出は15月XNUMX日にトルコからヨーロッパに移動し、列車はヨーロッパに到着しました。」 前記。

「再びコロナウイルス鉄道の重要性を示した」

マースロジスティクスがマルマライラインを使い続けることで、より環境にやさしい方法で荷物をヨーロッパに輸送し続けることを強調し、ギュンハンは、鉄道輸送の利点により輸送の問題を減らすことを目指していると述べました。 ギュンハン氏は、コロナウイルスの教えから学ぶことの重要性を強調して、「コロナウイルスの流行前に事業継続計画を立てていましたが、この流行により、国境のゲートでの道路輸送における鉄道とインターモーダル輸送の重要性が明らかになり、輸送の遅れが明らかになりました。」 前記。