VecihiHürkuşとは

VecihiHürkuş（6年1896月16日、イスタンブール-1969年XNUMX月XNUMX日）、トルコのパイロット、エンジニア、起業家。 トルコの航空史の最も重要な名前のXNUMXつであり、トルコで最初の航空機の設計者および製造業者であり、トルコで最初の国産航空機を製造しています。 彼女の父親は、税関検査官のファハムベイの母親、ゼリーハニイルハナムです。

VecihiHürkuşは、バルカン戦争に参加せずに、自発的にTophane Art Schoolで美術を学びました。 彼はバルカン戦争後の第一次世界大戦に参加し、ここバグダッド戦線で飛行機エンジニアを務めました。 それから彼はコーカサス戦線に切り替え、コーカサス戦線にロシアの飛行機を落とした。 この事件の後、彼は「敵機を落とした最初のトルコ人パイロット」の称号を手にした。 彼は戦争で負傷し、ロシア人を捕らえた。 彼はナルギン島から泳いでロシア人を生き延びました。

ベチヒフルクシュは、ロシア人を排除した後、自主的に独立戦争に参加し、戦争を成功させ、ギリシャの飛行機を落としました。 それから彼はイズミール空港を占領から救い、これらの功績と引き換えに、彼は独立勲章とXNUMXつの別々の証明書を授与されました。

VecihiHürkuşの成功事例は戦争に限定されません。 偶然にエディルネに墜落した敵の飛行機にちなんで名付けられてから飛行機を作るというフュルクのアイデアに続き、最初のトルコ製飛行機として認定されたベシヒK VIが続きました。

飛行機の最初の飛行は28年1925月1931日に行われました。 ムスタファ・ケマル・アタチュルクはトルコ航空機協会のオリエンテーション（TTC）を設立し、XNUMX年に参加したフルクシュはトルコに代わって最初の旅行代理店を組織しました。 その後、同じ年の終わりにアンカラ、コンヤ、イズミット、イスタンブールをカバーするXNUMX回目のツアーが行われました。

21年1932月1933日、彼は民間航空学校を設立しました。 1937年、彼はヌリデミラシュの出資によるVecihi K-XVI航空機を設計しました。 1939年、トルコ航空協会は、ドイツの工学学校に工学を学ぶためにフュルクを派遣しました。 XNUMX年に卒業して帰国したHurkuşは、XNUMX年間エンジニアになることは不可能だったため、エンジニアの免許を与えられませんでした。

トルコで最初の民間航空会社であるHurkuşは、29年1954月XNUMX日にHurkuşAirlinesがTHYの手を修理する航空機の艦隊を設立しました。 しかし、機内での妨害行為や無理な理由による欠航などの理由で、このプロジェクトを十分に続けることができませんでした。

人生の最後の数年を多大な経済的困難に費やした後、16年1969月XNUMX日にギュルハネ陸軍医学アカデミー病院で亡くなり、そこで脳出血のために彼は連れ去られました。