サムスン シバス鉄道は、南北回廊への真新しい加速を得る

運輸インフラ省によって近代化工事が完了し、年間3万トンの貨物を輸送することを目標としているサムスン・シバス・カリン鉄道線は、南北回廊の物流輸送に新たな刺激を与えることになる。

これはトルコで最初の鉄道の1932つであり、83年29月2015日に5年間のサービスが閉鎖された近代化のため、XNUMX年にSamsun-Sivas鉄道が開通しました。 XNUMX年間の休止期間の後、近代化作業が完了し、ラインが再開されました。

インフラストラクチャと上部構造工事のEU基準に従って完成した378 kmの信号システムが近代化されました。 ラインの容量は、改修工事の結果として50％増加します。

近代化が完了した路線を利用したTCDD総支配人アリ・イサン・ウイグン氏が自身のteitterアカウントで声明を発表した。 イフサンさんはこう語った。「私たちは、近代化工事が完了した全長431kmのサムスン・カリン鉄道線を利用して、ユルドゥゼリのアルトヴァから始まった列車の旅を終えました。 「私たちの近代化された鉄道路線は、南北回廊の物流輸送に全く新しい推進力を与えるでしょう。」 彼は言った。

サムスン-シヴァス鉄道の近代化で何が行われましたか？

Samsun-SivasKalınラインの近代化の一環として、40の歴史的な橋が復元されました。 このプロジェクトにより、鉄道のインフラストラクチャーが更新され、プラットフォーム幅が6.70メートルの地盤改良が行われました。 ラインのレール、トラバース、バラスト、トラスの上部構造は、12のトンネルの改良により変更されました。