ウイルスにもかかわらず、トンネルとブリッジの保証支払いが完了しました

コロナウイルスによる不可抗力のため、契約の終了または支払いの遅延が議論されました。 ただし、ユーラシアトンネル、オスマンガズィ、ヤブズスルタンセリムの橋の保証金は完全に支払われました。

SÖZCÜからのYusuf Demirのニュースによると、「 コロナウイルスの蔓延により、経済の動きは止まり、何百万人もの人々が失業し、短時間の労働手当が支給されました。また、保証人請負業者の資金は滞りませんでしたが、商人サポートローンさえ完全に支払われていません。

高速道路総局である「建設-運用-移動」モデルで建設されたユーラシアトンネル、イスタンブール-イズミルおよび北マルマラ高速道路、ヤブズスルタンセリムおよびオスマンガズィ橋は、2019月30日の残りのXNUMX年保証額を支払いました。 企業への支払額は正式には発表されていません。

保証金の支払いは、当該年の契約の2月2ドルレートに基づいて計算され、翌年の1月に行われました。 昨年の取り決めでは、XNUMX月XNUMX日とXNUMX月XNUMX日に毎年XNUMXつの支払いがドルレートで行われました。

第3橋のみに3億

昨年の前半に、1億450億1万リラがコンソーシアムに支払われました。このコンソーシアムは、ヤブズスルタンセリム橋でのみ機能しました。 今年の後半に支払われる金額は650億XNUMX億XNUMX万リラと計算されると述べられています。

この支払いにより、市民のポケットから1年間会社に支払われた金額は3億50万リラに達しました。 ドルに基づく保証支払いの計算により、これらの橋や道路を使用したことのない市民の税金は、2018年2月2018日のドルレート（1ドル= 3.76 TL）で3年に国の請負業者に650億XNUMX百万TLを支払いました。

8.3十億TLの予約

2020年大統領年次プログラムによると、8.3億リラが運輸省の官民協力（PPP）プロジェクトで企業に与えられた保証に割り当てられました。 橋、トンネル、高速道路に加えて、空港や鉄道ターミナルへの支払いも数多くあります。 イスタンブール空港はこの計算から除外されています。

CHPは延期を望んだ

CHPグループのÖzgürÖzel副議長は、コロナウイルスの流行中に、「不可抗力」を理由に、家賃、税金、保険料、ローンの支払いが遅れたことを強調しました。

コロナウイルスの蔓延のために公衆を助けるための資金を見つけることがほとんど不可能だったこの時期に、オゼルは経済と公共収入に不可抗力を示すことによって、民間民間協力プロジェクトに基づく保証の支払いを企業に延期すべきだと提案しました。