イマモウル市長は、地下鉄イキテッリ・アタコイ線の最初の情報源を破棄します。 レールの敷設は、建設が加速されているヨーロッパ側の重要な鉄道システムのXNUMXつであるイキテッリ-アタコイメトロラインから始まります。 レールの最初の溶接式、İBB社長 Ekrem İmamoğlu 20月XNUMX日水曜日のIMM官僚。
イスタンブールメトロポリタンミュニシパリティ（IMM）は、前の期間に減速していたイキテリアタコイメトロラインの工事を加速させました。 プロジェクトではトンネルの掘削が続けられていますが、完成したトンネルでは敷設作業が開始されます。
ラインのレールでの最初の溶接式、İBB社長 Ekrem İmamoğlu 20月11.00日水曜日のIMM官僚。 セレモニーは、既存のキラズル-オリンピックスタジアム-バシャクシェヒルメトロのイキテッリ駅のテールトンネルを下りて行われ、XNUMX：XNUMXに始まります。
13.5 kmと11駅からなる地下鉄Linekitelli-Ataköy線。 既存の（M3）バチャクシェヒル-オリンピック-キラズリ地下鉄線のİkitelli産業駅から始まり、TEMとD100高速道路を結ぶBasınEkspres接続道路に平行な廊下をたどって、アタコイ駅で終わります。 İkitelliとAtaköyの間を23分で結ぶ地下鉄は、72時間あたりXNUMX人の乗客を運ぶことができます。
このプロジェクトは、5レールシステムとメトロバスと統合されます。
- İkitelli駅で（M3）Başakşehir-Olimpiyat-KirazlıMetro Lineのオリンピック-İkitelli産業セグメント
- メフメトアキフ駅（M7） Kabataş -Mahmutbey-Esenyurt Metro
- ミマール・シナン・キャド。 （M1B）イェニカプ-キラズリ- Halkalı 地下鉄
- イェニボスナ駅（M1A）イェニカプアタチュルク空港メトロラインとメトロバス
- アタコイ駅のマルマライ
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