欧州を拠点とする航空大手エアバスは、A400M ATLAS戦略輸送航空機プロジェクトの一環として、17機目の航空機をフランス空軍（アルメドゥエアー）に輸送しました。
「A400Mは航空業務に参加してCOVID-19の影響を受けた患者の移送と必須の生活必需品の供給を確実にするためにその多様性を実証した」とソーシャルメディアのアカウントで声明を発表したフランス国防相フローレンス・パーリーは述べた。 それは私たちの動きの自由のために不可欠なツールです。」 式を与えた。
フランス空軍のA400M ATLASの数は2025年までに25に増加するとパーリーは述べた。
トルコの加盟は400年に開催された一方、ATLASプロジェクト、A1985M戦略的な輸送機プログラムは、1988年に開始しました。 ドイツ、ベルギー、フランス、イギリス、スペイン、トルコのプロジェクトが参加しています。 プログラムとは別に、ルクセンブルグとマレーシアでも航空機の注文が1 + 4あります。 プロジェクトの範囲内で、トルコ空軍司令部に10 A400M ATLASを供給する予定です。
A400M ATLAS航空機の在庫への導入により、以前はある場所から別の場所に輸送できなかった兵器システムや車両だけでなく、より重いまたはよりかさばる材料を一度に輸送できます。 A400M ATLAS戦略輸送機により、速度、範囲、重量の点で空軍司令部の収容力が400倍になりました。 多くの新機能を備えたAXNUMXMは、トルコ軍が世界中のどこでも操作できることを保証します。
トルコ空軍に配信されるA40MMの数は、2019年の時点で9に増加しています。 トルコ空軍から「コカユスフ」と呼ばれる飛行機がカイセリ第12航空輸送コマンドに配備されました。
トルコの航空宇宙産業は、A400M航空機のフロントミッドフレーム、後部胴体上部、落下傘部ドア、非常口ドア、後部上部エスケープカバー、テールコーン、フィン、スピードブレーキセクションを製造しています。
出典：防衛産業
最初にコメントする