中古車手配の詳細

中古車取引で作成する必要があるエキスパートレポートを使用して、バイヤーは車両の内容と存在しない内容を知りたいと考えています。 では、車両の売買で遭遇する可能性のある問題とは何でしょうか。 鑑定評価書にはどのようなデータが含まれていますか？ TÜVSÜDD-Expertは、最新のブログ投稿で、専門知識レポートに関するすべての質問をまとめました。

中古車の購入時に、車両履歴に事故や故障がないか車両の専門知識を駆使して判断します。 車両検査の一種である専門知識プロセスのおかげで、車両は詳細なテストで検査されます。 これらのテストに対するバイヤーの好奇心はここにあります…

•横方向スライドテスト：1 km以内で左右にスライドできる距離を測定する車両の能力です。

•サスペンションテスト：デバイスによって、関連する車両のホイールが上下に移動し、車両はケーシングを通過してピットに落下する効果が与えられます。 このようにして、車両のサスペンション効率が測定されます。 サスペンションごとに個別に測定した後、測定結果としてフロントとリアの値の差も表示されます。

•ブレーキテスト：フロントブレーキ、リアブレーキ、ハンドブレーキのテストは、装置のロールにコーティングが施されたホイールにアスファルトの感触を与えることによって行われます。 車両の総ブレーキ効率が決定されます。 個々のブレーキ性能が測定され、フロントとリアのブレーキ値の偏差が決定されます。

•診断テスト：一般的な故障スキャンは、関連する車両のOBDソケットを介して診断デバイスに接続することによって実行されます。 車両で見つかった故障が画面に表示されます。 車両のすべての電子システムは、関連するデバイスでブランドとモデルを選択することによって制御されます。

•バッテリーテスト：関連するテストでは、車両に接続されているバッテリーの電圧、充電状態、バッテリー寿命、スターター電流値を測定します。 言い換えると、テスト結果は、バッテリーの現在の状態に関する照明情報を提供します。

•DYNO（動力計）テスト：関連するテスト結果は、車両のエンジンによって生成されたパワーと、このパワーのどれだけがホイールに伝達されたかの測定です。 テスト中; モーター出力、ホイール出力、トルク値失われた出力が測定されます。 この測定は、ローラーの上で車両をエンジンの最高速度まで上げることによって行われます。

レポートに含まれる情報

これらのテストの後に重要なもうXNUMXつの部分は、評価レポートの情報です。 車両評価を取得したバイヤーにどのような情報が提供されますか？レポートで不思議に思うすべての詳細はここにあります…

車両の現在の状態はこれらの専門知識テストによって決定されますが、最も包括的な専門知識レポートには、車両の事故履歴、へこみ、完全な損傷、トランスミッション、エンジン、ブレーキシステムの状態も含まれます。 このようにして、バイヤーは自分の車を安全に購入できるようになりました。 8歳で160万kmを超える車両は、規制で義務付けられているエキスパートレポートの範囲から除外されていますが、すべての車両の現在のステータスに関する詳細情報を提供するレポートを受け取ることを専門家が推奨しています。

TSE証明書は非常に重要です

同社がバイヤーに警告する最も重要な問題は、TSEサービス妥当性証明書です。 望ましくない状況に遭遇しないようにするために、バイヤーは完全なサービス文書を持つ会社と協力することをお勧めします。 このようにして、車両購入後のプロセスで予期せぬ事態に遭遇することが防止されます。