トゥルーハン大臣、テュバサについて「エンドポイントは専門化されない」

トゥルハン・トゥヴァサスについて最後の点を述べる大臣
トゥルハン・トゥヴァサスについて最後の点を述べる大臣

企業へのトルコ共和国の国鉄は、恒久的に敷設され作られた疑惑について、最後ツヴァサス大臣Turhan最後のポイント内の2つの他のTÜRASAŞと合併しました。 トルコ運輸のセンM.ヌルラアルバヤック大統領の訪問を受けて、カヒトトゥルハン大臣は「テュヴァサは民営化されないが、さらに成長する」と述べた。


国鉄エンタープライズの子会社は、トルコ鉄道システムユーティリティ産業株式会社(TÜRASAŞ)を結ぶ熱でトルコワゴン産業(ツヴァサス)、トルコ機関車エンジン産業(TÜLOMSAŞ)とトルコの鉄道機械工業(TÜDEMSAŞ)が確立されたこと。

この合併後、「まもなく他の誰かに売却される」、「テュラサは民営化される」など、多数のコメントが寄せられました。

最近トルコKamuセン社長Önderカフベジとトルコの交通セン会長m.nurullah Albayrak作ら憶測に、交通インフラ大臣はM. Cahit Turhanを訪問意見交換を行いました。

TÜVASAŞと国家鉄道プロジェクトが主に議論された会議で、Turhan大臣は次のように述べました。 彼は言い​​ました。

トルコ運輸セン大統領のM.ヌルラ・アルバイラク、会議後の声明。 「Türkİletişim-Senとして、私たちは約2年間、これら3つの有名な子会社の合併に苦労してきました。 ポスターや論文を準備することで、このテーマに対する態度を明確に述べました。 これらの組織は長年にわたって正常に機能しており、本部の資格を削除すると、これらの組織が縮小し、機能を失い、業務量が減少することが懸念されました。

私たちは、単一の屋根の下で運営している州にとって非常に重要なこれらの機関の集まりが、これらの州への投資を減らし、経済、特に生計を立てる従業員、したがって、これらの州に住むすべての市民に影響を与え、失業を増加させると考えています。

これらすべてに加えて、SivasのAhmetÖzyürek副局長と協議して、この問題をTBMMの議題に持ち込みました。 副議長はまた、トルコ大国民議会の傘下で3〜4回、単一の傘の下で子会社の合併に関するプレスリリースを開催しました。 また、トルコKamuセン社長Önderカフベジ氏ベイは、このように継続して工場の方向にサカルヤツヴァサスや編集にプレスのステータスの説明を来た訪問開催しました。

次のプロセスは引き続き組合によって厳重に監視され、当社の機関は改善され、事業量と雇用の増加に苦労します。

もちろん、政治家はいくつかの決定を下すことができます。 トルコ運輸センとして、私たちが最初に州と国を言うことによって従業員の権利をフォローアップすることは間違いありません!

これらの施設で働いている従業員が犠牲にならないように、必要に応じて体を石の下に置きます!

次の期間、私はサカリヤの非政府組織を招集し、テュヴァサを主張します! これに関連して、大臣と話し合い、意見を交換しました。 彼はテュヴァサとテュラサを民営化しないことを約束しました。 それどころか、彼はそれがさらに発展するだろうと言った。」(ハカン・トゥルハン/Medyabです)


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