TÜDEMSAŞは40年で80%縮小しました

TudemsasはXNUMX年にXNUMX%かかりました
TudemsasはXNUMX年にXNUMX%かかりました

輸送および鉄道従業員の権利組合のアブドラ・ペカー会長は、すべての政治的権力が過去から現在までのテュデサの縮小に無関心であると述べた。


Pekerは、プレスリリースで、同じ州の工場をさまざまな州で成長させることで国民経済に貢献したと述べ、Sivasの人々にTÜDEMSAŞを主張するように呼びかけました。

1980年代に500人以上の労働者と5人の公務員を雇用していた貨車の製造と修理を行ったPekerには、過去数年で700人以上の労働者がいましたが、現在ではほぼXNUMX人の労働者に溶け込んでいます。 異なる州の同じ状況の工場が拡大され、国民経済に貢献しました。 経済の安定を達成し、工業化を達成し、国際貿易におけるシェアを増やし、市場経済を改善し、経済全体の生産性を高め、失業を減らした結果として高レベルの雇用構造を達成し、福祉のレベルを高め、拡大するために、これは、世界との統合を実現することを目的としています。」

「TÜDEMSAŞは毎月10千万ホットなお金を都市に流しています」

TÜDEMSAŞは、ワゴン製造の国内産業分野や、最近進歩を始めた電気自動車セクターにも貢献すべきであると強調し、「これらの生産者の主な顧客は公的機関であり、資本はほぼTCDDが所有しています。そのもの。 トルコのTCDDの需要にのみに対して、競争、効率性とグローバル化した世界における技術開発がある環境で行わ協会は、これらの機関の既存の団体と生き残ることは不可能です。 継続的な技術開発と効率化が基本原則です。 これを常に生かしている要因は、競争です。 今日の世界では、鉄道車両の製造と製造において、激しい競争が急速に激化しています。 その結果、わが国の鉄道車両の製造および修理部門で事業を展開するTÜDEMSAŞは、市場のさまざまな需要に対応できる技術を開発し、世界の価格に匹敵するコストで生産するために、世界のこの傾向に準拠する必要があります。 既存の構造は急速に放棄され、今日の急速な技術開発に追いつくことができる新しい構造を作成する必要があります。その生産品質、コスト、およびアフターサービスは、官僚主義や政治的影響を受けずに、効果的なマーケティングシステムで他の生産者と競争できます」

「レッツ・トゥ・チューダム」

Peker氏は次のように述べています。 その結果、これらの機関の活動分野は異なります。 貨物または乗用車部門で使用されるさまざまなインフラストラクチャとマシンの組み合わせは、積極的に反映されないことが理解されます。 組み合わせなし 組合として、より適切な決定が下されると予測します。 すべてのSivas市民にTÜDEMSAŞを保護するよう招待します。



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