Soylu：「バスの厳格な管理を宣言します」

スレイマン・ソイル内務大臣は、「私たちは平均速度回廊の概念をトルコに持ち込んだ。 この点については運輸省が一番反対をいたしました。 彼は、「我々はこれらの高速道路で儲かっている。もし制限速度を設定したら、我々は負けるだろう」と言いました。 スピードコリドーのおかげで、これらの高速道路での事故率は 23% 減少しました。 「バスに戒厳令を布告します。 彼らが正しいルールに従うか、私たちが最も危険なバス会社を 3 か月ごとに発表するかのどちらかです。」

SüleymanSoylu内務大臣は、イスタンブール商業大学で開催された「交通に小さな誤りはない」社会的責任プロジェクトの範囲内で開催された会議に出席しました。 ここで言えば、Soyluは次のように述べています。「2018-2019年の交通事故現場での死傷者数は25％減少しました。 これは、病院での死亡を含め、年間で250万人の命が失われたことを意味します。 2020レベルで5年を閉じることを目指しています」。

「重大な減少があります」

Soyluは、彼の演説で交通事故の数字をいくつか挙げました。

「2018年から2019年にかけて、交通事故現場での死傷者数が25％減少しました。 これは、病院での死亡を含め、年間で250万人の命が失われたことを意味します。 7 427は2017年の人命の損失です。

6 人は 675 年の私たちの命の損失です。 今年は2018で締めくくることができれば幸いです。 5年を500人レベルで終えることを目指します。 それが少なければ、私たちは幸せです。 議論の対象となっている交通車両のモデルは、事故が最も多い地域に設置され、その地域での事故が 2020 パーセント以上減少しました。 私たちはトルコに平均速度回廊の概念を導入しました。

この点については運輸省が一番反対をいたしました。 彼は、「我々はこれらの高速道路で儲かっている。もし制限速度を設定したら、我々は負けるだろう」と言いました。 スピードコリドーのおかげで、これらの高速道路での事故率は 23% 減少しました。 世界の文献を見ても、特に高速道路での事故率を減らすことは簡単なことではありません。

モデル交通車両の半径3 kmでの死亡者数は26.40％減少し、死亡事故数は17.52％減少しました。 特に歩行者優先の交通理解のステップにより、歩行者死亡の深刻な減少を達成しました ''

「または規則を遵守するか...」

ノーブルは、最も安全性の低い乗ることトルコでバスに乗って、「乗るに世界で最も安全なバス乗車を強調し、トルコのバス会社の所有者を取り上げました。 申し訳ありませんが、それは今トルコで最も不安定な旅行バスに乗っています。

私はバス会社に呼びかけます、あなたは規則に従います。 XNUMXつのドライバーを使用するドライバーを使用しています。 私はあなたが何をしているか非常によく知っています。 彼らはXNUMXつの運転免許証を取ります。睡眠も休息もありません。 運転免許証は一方のタコメーターから出て、もう一方が入ります。 これは殺人です。

タクシーでの交通事故の合計0.9、トラックでの1.1、バスでの1.5。 そんなことは受け入れられません。 バスの厳格な管理を宣言します。 適切なルールに従うか、3か月ごとに最も安全性の低いバス会社について説明します。」

私たちは35人の交通スタッフに到達します

Soylu氏は、31万500人の交通要員を35万14人に増やすと述べて、次のように述べています。 私たちは彼らのトレーニングを行います。 過去19年間で、3万27人の交通警察の数を500万4千人に増やしました。 同時に、500万人の憲兵隊の交通要員の数を31人に増やしました。 合計で500万35人に達しました。 私たちはXNUMX万XNUMX人になり、停止します。」