まるで映画のストリップのようです... エクレム・ピース 都市交通において 鉄道システムへ 彼が仕事が進み始めたと発表したとき、私たちは興奮しました。 遅い テオマン・オザルプ 最初の一歩を踏み出すとき ステートバランス として キャビット・カグラール私 「私たちは信用問題を解決しました」 私たちは同じ熱意を持ってこの声明を共有しました。
そして、...
erdemさんに直接コンタクトする 下 Bursaray "の基礎として、 エルドアン・ビレンサー 下 組織化された産業 ve ベシェブラー中小企業日 Şehreküstü "私たちはどちらの路線の開業前トライアルにも参加しましたが、 初乗り切符 その感動を思い出して忘れることはできません。
要するに...
Bursaray 最初の話から エキサイティングなブルサ 交通システム。 今日もそうです。 あらゆる決断、あらゆるステップ、あらゆる計画 それは都市に関わることだから。 同じ注目を受けます。
確かに...
平日 Bursaray 投資と運営 ブルラシュゼネラルマネージャーMehmetKürşatÇapar 'la sohbet その間、 Bursaray のより有益な使用 のために イノベーション 話し合った。
最初の 鉄道システムにおける快適性の認識 レイアウト：
「鉄道システムの快適さに関して期待されることは 3 つあります。それは、待たせないこと、早く移動すること、立ち往生しないことです。
同氏は、鉄道システムに交通問題はないことを強調し、次の情報を提供した。
「120億3.75万リラを投資した信号プロジェクトにより、待ち時間は2分からXNUMX分に短縮され、待ち時間は半分に短縮されます。」
この時点でBu
「1.5 分に投資する価値はありますか?」 彼は質問に答える一方で、システムのロジックについても説明しました。
「最も混雑する朝の時間帯に、路線間に列車を5本追加しました。 しかし、システムにはリスクもあります。 シグナリングはこの状況を調整し、システムを管理します。 そうすれば列車の本数も増やせます。」
アカウントはこれです：
「運行間隔が短縮され、より多くの列車がシステムに入ることで、待たずに、混雑なく走行できるようになります。」
彼は私にこの情報をくれた：
「ブルサライは現在、280 日あたり 304 万人の乗客を輸送しています。 400万450千人という記録を更新しました。 このシステムにより、私たちの一日の生産能力はXNUMX万からXNUMX万に達するでしょう。」
彼は付け加えた：
「ブルサライには今後10～15年間は生産能力の問題は発生しないだろう。」
議題には大学とギョルク間の拡張が含まれています
鉄道システムプロジェクトのルート 乗客の可能性への貢献 それに応じて決定されます。
確かに...
今日の状況では、 ベシェブラー中小企業までにできるラインの前に ウルダー大学、 それから Gorukle "延長が重要になってきました。
大学'までのステージ Hikmetさんに直接コンタクトする の間に始まります レセップ・アルテペ 期間中に完成しました。
新たな展開も Mehmet Kürşat Capar 氏、Burulaş ゼネラルマネージャー 彼は説明しました：
「ウルダー大学の路線をギョルクルまで延長する構想の議論が続いている。」
雷韓国人は融資を求め、市立病院は承認待ち
31 年 2019 月 XNUMX 日の地方選挙前 首都圏市長AlinurAktaşによって宣言された 新しい期間の投資 中で最もエキサイティングな すべて地下 ライトニングメトロ」だった
Gursu "から始まる アンカラ通り」上にあります ライトニング』人口密集地域のある市の中心部を通過する新しい地下鉄 稲子 ve 初心者のから進歩している ブッシュ'届くだろう。
今日は間違いない 経済の この状況下では資金調達が大きな問題となる。
プロジェクト...
ブルラシュゼネラルマネージャーMehmetKürşatÇapar 'aさんに尋ねると、次のような情報を教えてくれました。
「ライトニングメトロは長期にわたる大規模なプロジェクトです。 関心のある韓国企業は引き続き資金調達を模索している。」
そして、...
Bursaray "私 市立病院 '拡張機能について次の情報が得られたのは次のとおりです。
「私たちはプロジェクトを運輸省アルタピ総局に納品しました。 彼は現在、大統領の投資部門に所属しています。」
目標は次のとおりです。
「私たちはそれを2021年の投資プログラムに含めるように取り組んでいます。」
(Ahmet Emin Yılmaz/イベント)
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