アンカラ自転車道路プロジェクトの最初のつるはしショット

最初のつるはしは自転車道プロジェクトでヒットし、アンカラ首都圏市長のマンスール・ヤヴァシュが首都に約束しました。 交通政策が現在都市を形成していると述べて、ヤヴァシュ市長は次のように述べています。 1月26日水曜日に、プロジェクトの第XNUMX段階の建設工事を開始します。 アンカラに幸運を。」

人口と交通密度が日々増加している首都の交通政策を変更するボタンを押すアンカラ首都圏市長のマンスール・ヤヴァシュは、首都への約束を一つ一つ果たします。

より経済的で健康的で持続可能な輸送を提供する「自転車道路プロジェクト」を開始し、ヤヴァシュ大統領は、大気汚染と騒音公害に対処し、交通渋滞の代替ソリューションを提供するプロジェクトの最初のフェーズで、1月26日水曜日に最初の掘削が行われることも発表しました。

ヤバ大統領からの良いメッセージ

1か月以内に自転車道路プロジェクトの第2ステージを完了する予定であることを説明して、アンカラ市の市長MansurYavaşは次の評価を行いました。

「私たちの主な目標は、私たちの首都を値するところまで持ってくることです。 アンカラは、都市サービス、生活の質、環境への敏感さ、国内および国際的な舞台での人間性でトップランクに登録されている世界都市になりたいです。 この時点で、輸送サービスとポリシーは特に重要です。 交通は、都市部のサービスの中で最も人間の生活に触れるサービスエリアです。 交通部門も都市の経済の観点から非常に重要です。 交通政策は、ある場所から別の場所へ行く人を表すだけではなく、都市を形作ります。 だから、私たちは自転車輸送に関心を持っています。」

彼らは自転車ビジネスモデルに集中的に取り組んでいると述べ、ヤヴァシュ市長は次のように述べました。「1月26日に第1ステージの建設を開始します。 アンカラの自転車ネットワークをさらに公共交通機関に拡大したいと考えています。 これに関連する国の多くの例を検討しており、できるだけ早くアンカラに最適なモデルを公共交通機関に適用する予定です。 自転車道路プロジェクトの第XNUMXフェーズの建設は、すでにアンカラのすべての人々にとって有益です。」

自転車の道1.ステージの構築を迅速に完了する

首都の生活の質を向上させることを目的とするプロジェクトのおかげで、アンカラの燃料消費と排出率も低下します。

気候変動適応研究にも貢献する53,6 kmの自転車道路プロジェクトのステージ1は、国立図書館-アンカラ大学のルートで実施されます。 3,5 kmのルートの建設工事は、交通秩序を乱すことなく迅速に完了します。

自転車利用は首都で増加します

自転車の利用を増やし、アンカラで自転車文化を創造することを目的とするアンカラ首都圏自治体は、メトロネットワークを自転車道プロジェクトと統合します。

安全な自転車道、歩行者ゾーン、歩道が計画されているプロジェクトルートには、10の大学キャンパス、2つの工業地帯、30以上の公共施設、40以上の学校とスポーツ施設、病院、ショッピングセンター、多くの緑地があります。

合計410万109千人の自転車ルートには合計322万XNUMX千人の若者が住んでいますが、XNUMX万XNUMX人の学生がルート上のキャンパスで教育を受けています。

すべての利害関係者が閲覧された

EGOの総局は、自転車道路プロジェクトの研究、分析、技術図面、工学研究について、大学、自転車コミュニティ、専門機関、特に非政府組織の意見を受け取りました。

53,6 kmの自転車道;

国立図書館-アンカラ大学、

AKM-アンカラメトロポリタン市、

MTA-TOBB大学

Eryaman-West Route、

エルヤマン・ゴクスルート

Ümitköy-Etimesgutルート、

バトゥケント-イヴェディクルート

Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal近隣

Sıhhıye-Cebeciルートで構成されています。

残りの1 kmのルートは、第50,1期工事の完了後XNUMX年以内に完了する予定です。 技術的な図面、調査、分析およびエンジニアリング、構造的および栄養的景観のプロジェクト研究が加速されます。