アンカラとイズミルの私立学校の教師の割引交通需要は拒否されました！

17年2020月15日、私立学校の教師連帯ネットワークの呼びかけを受けて、私立学校の教師がアンカラとイズミルの大都市自治体に請願書を送り始めました。 このリクエスト、特別公共バス規制、アート。 XNUMXの規定で教師間の差別なしに提示されます。 「小学生、高校生、および同等の学校の生徒、高等教育の生徒、および教師は、パスの移動率が低下しています。 小学校で勉強している生徒は、パスを持っていなくても、学校の身分証明書でこの権利の恩恵を受けます。 教師から提出された請願に対して拒否反応がすぐに届き始めました。

私立学校の教師は、2015年末までアンカラの交通割引の恩恵を受けることができました。 ただし、2015年に、この割引権は、その理由と理由を説明することなく廃止されました。 現在、アンカラ首都圏内の公共交通機関に使用されているアンカラカードは、公共で働く教師に割引で割り当てられます。 同じ状況がイズミールにも存在します。

私立教育機関で働いている教師は、割引交通カードの申請を変更し、私立学校の教師を含むように教師の割引を延長するために与えられた請願に対する拒否反応の理由として、「教育および訓練サービスクラスのスタッフ」としてカウントされないことが示されました。 大都市自治体の正当化は、公務員法第657号に基づいています。 一方、私立の教育機関、特にアンタルヤとイスタンブールの都市自治体で働く教師に割引アクセスを与える規制があります。

拒絶反応に続いて、アンカラとイズミール私立学校教師連帯は、これらの反応に対する異議の方法と、これらの要請が満たされるまで実行する行動計画の両方を決定するために、できるだけ早く集まることにしました。 私立学校教師連帯ネットワークとして、彼らは最初に大都市自治体に会議を要求し、この議題を市議会の議題に持ち込み、それが発生するまで彼らの要求を主張しようとすると述べました。 アンカラとイズミールの私立学校教師連帯ネットワークの一般的な声明は次のとおりです。

私たちは、私立の教育機関で働く教育従事者および教師です。 私たちは同じ職業をしていますが、公的機関で働いている同僚よりも給与が少なく、仕事の安定性もありません。 個人の権利の改善に苦労していることに加えて、私たちは団結して、経験する不平等を排除しています。 これらの17つは、公共交通機関を使用しているときに直面する不平等です。 私たちは教えていますが、公共の場で働く同僚が持っている輸送サービスの割引の恩恵を受けることはできません。 この不平等を解消するために、2020年XNUMX月XNUMX日に大都市自治体に請願書を提出しました。 私たちのリクエストが評価され、少し時間が与えられるのを待っている間、両方の州での輸送割引のリクエストは、法的理由を提供することで非常に迅速に拒否されました。 私たちは「教育およびトレーニングサービスクラスのスタッフ」ではないことが通知されました。 あなたは私たちに教え、公立または私立の教育機関で違いなく教えます。 私たちは、割引された交通カードのリクエストを主張し、この権利が私たちに与えられるまで声を聞かせ続けます。