オスマンガジ橋は2020年の最初のハイキングのシェアを持ち、通行料は14％増加しました。 14％の増加率は、オスマンガジ橋に適用された通行料にも反映されていました。 オスマンガジ橋の乗用車の通過は103.05TLから117.90TLに増加し、軽商用車の通行料は164.85TLから188.65TLに増加しました。
オスマンガジ橋の通行料は、1年2020月XNUMX日時点で記載されています。
BOTプロジェクト2020年オスマンガジ橋通行料金
（01年01月2020日00:00から有効）
| 車のクラス | オスマンガジブリッジの料金表（TL） | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- 含まれるVAT
ブルサからイスタンブールに行くための最新の昇給で、20 TL高価でした。 以前はゲブゼからブルサ北出口へのオスマンガジ橋に接続されていたが、136 TLを支払われた乗用車によって作られました。 現在、この料金は156 TLに上昇しています。 （イスタンブールのチケット売り場とブリッジ料金）
オスマンガジ橋について
オスマンガズィ橋またはイズミットベイブリッジは、世界で5番目に長い吊り橋であり、中間径間1.550メートル、全長2.682メートルで、高速道路XNUMXの範囲で高速道路DilovasıDil BurnuとAltınovaHersek岬の間に建設されています。
ゲブゼオルハンガジイズミール高速道路プロジェクトの一環として、オスマンガジ橋を含む384キロの高速道路と49キロの連絡道路があります。 湾を渡る時間は橋のみを使用して2時間から6分に短縮され、プロジェクト全体が完了するまでに平均8時間かかるイスタンブール-イズミルの平均所要時間は3,5時間に短縮されます。 所要時間を短縮する主な理由は、橋で95時間かかる約1,5 kmの道路の代わりに、橋を渡ることによって節約された費用であり、新しい高速道路が建設される既存の州道より88 kmも短くなります。 既存の州道は多くの市内中心部を通過するため、高速道路の規則は適用できません。
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