2020年はカナルイスタンブールの年になります

「2020年はイスタンブール運河の年になる」と題したメフメット・ジャヒト・トゥルハン運輸インフラ大臣の記事が、Raillife誌2020年XNUMX月号に掲載されました。

大臣の著者

就任初日以来、私たちは大統領のリーダーシップの下、政府が定めた目標に沿って重要なプロジェクトを実施してきました。

投資やプロジェクトの多くは、大きくて強いトルキエという私たちの目標の枠組みの中で実現しました。 運輸インフラ省として、ヤウズ・スルタン・セリム橋、オスマンガズィ橋、ユーラシア・トンネル、イスタンブール空港、マルマライ、バクー・トビリシ・カルス鉄道線、高速鉄道線、分割道路、高速道路、空港、マリーナ。 当社は 17 年間で 757 億 TL 以上を投資してきました。 2019年も例年と同様に、他のプロジェクトよりも重要な主要プロジェクトを開始し、実行しました。 私たちはトルコの将来のために計画した巨大プロジェクトを実行に移しました。

2020年のもう一つの巨大プロジェクト。 言い換えれば、イスタンブール運河に命を吹き込むということです。 このプロジェクトでは、ボスポラス海峡の船舶交通負荷を軽減するだけではありません。 また、ボスポラス海峡で危険物を運ぶ船舶によって生じる可能性のあるリスクを最小限に抑えます。 さらに、ボスポラス海峡を待たずに通過したくない船舶やタンカーのために代替手段を作成する予定です。 国際貨物を運ぶ船舶は有料でイスタンブール運河を利用できるようになります。 また、20週間の待ち時間による経済的負担からも解放されます。 特に世界貿易の東側へのシフトにより、近い将来、海峡を利用する船舶の数が大幅に増加すると予想されます。 実際、70年間でボスポラス海峡を利用する船舶の数は2020万隻に達すると予想されています。 つまり、イスタンブール運河は今日のプロジェクトであるだけでなく、明日のプロジェクトでもあるのです。 イスタンブール運河は、ボスポラス海峡を事故から救うプロジェクトです。 XNUMX年はイスタンブール運河の年でもあります。