鉄道は世界中の鉄鋼産業を改善します

鉄道は鉄鋼業全体を発展させた
鉄道は鉄鋼業全体を発展させた

鉄道は、世界中の鉄鋼産業の発展と変化をもたらしました。 19世紀の鉄道の普及により、鉄鋼メーカーのほとんどは、主にアメリカ、イギリス、フランスなど、多くの国で設立されました。 鉄レールプロファイル 生産のために働き始めました。

鉄道のレールはSクラスとして定義されています。 Sクラスのレールは、Aクラスのクレーンレールに比べて高い垂直強度を備えています。 クレーンレールと比較して、高さと表面の幅が広くなっています。 鉄道のレールは地面に溶接しないでください。 レールバーを地面に敷設するときに使用されるクロックの寸法は、一般に21.102-Nクロッポまたは22.105-Nクラップです。

わが国の鉄道レールは、カラビュクデミールチェリクファブリカラルA.Şの唯一のメーカーです。 D。 Kardemirは、Sクラスの大型鉄道線路を生産しています。 カルデミールとは別に、小規模鉄道メーカーは通常、クラスAとして定義されているクレーンレールを製造しています。

Sクラスは、トルコ線ビーム寸法で製造しました:

  • 33 E1
  • 46 E2
  • 49 E1
  • UIC49
  • 50 E4
  • UIC50
  • R50、P50
  • 54 E4
  • UIC54
  • 54 E1
  • 60 E2
  • 60 E1
  • UIC60
  • 59 R2溝付きレール

レールに取り付けられたレールトラックは、パッドと呼ばれる材料で使用され、レールプロファイルを地面に合わせます。 レールトラックパッドは、ワゴンの通過中にレールにかかる圧力を減らし、振動を減らすために使用される重要なサポート材料です。 レールパッドはゴム製です。 レールパッド製品の原料であるゴムは、自然または人工的に生産できます。

鉄道線路のプロファイルトン価格

鉄道レールのプロファイルの価格は、鉄鋼業によって異なります。 鉄道価格の変化を引き起こす主な要因は、鉄鉱石価格、石油価格、天然ガス価格、スクラップ価格です。 もちろん、鉄道の鉄道価格は、主要な価格変動要因を除き、規模によって異なります。

鉄道レールプロファイル重量表

レールタイプ キログラム/メートル
33 E1 33,47
46 E2 46,27
49 E1 49,39
UIC49 49,43
50 E4 50,17
UIC 50 50,46
R50、P50 51,8
54 E4 54,31
UIC54 54,43
54 E1 54,77
60 E2 60,03
60 E1 60,21
UIC 60 60,34
59 R2 58,2

 

出典: Iのcelikfiyatlari.co

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