中古車の規制日が再び延長されました

自動車分野でのゼロカーの販売減少に伴い上昇している中古市場も、専門分野の拡大に貢献しています。 中古車を購入する市民が安全に売買できるようにするのは、間違いなく機関の専門知識会社です。 ただし、認可証や中古車販売の強制的保証などのさまざまな規制を導入し、31年2019月XNUMX日に実施される予定の規制の延期は、このセクターにマイナスの雰囲気を作り出します。

バイヤー間の信頼環境が損なわれる

TÜVSÜDD-ExpertアシスタントゼネラルマネージャーOzanAyözgerは、規制に関する詳細に興味がある人に答えて、2019年XNUMX月に行われた専門家規制の正当な根拠として設立されたこのセクターでは、中古車の貿易に関する規制が初めて遅れたと述べました。ポーズ。 TSEから認可証明書を取得した評価センターの数が望ましいレベルに達していないこと、移行プロセスを完了できないことを残念に思います。 専門家の報告なしに販売取引が公証人で行われているという事実は、バイヤー間の信頼環境の確立への道を開いています。 この移行プロセスをできるだけ早く完了することは、業界の制度化プロセスに貢献します ''

中古車の市場シェアは92％に達しました

主要な部門間であるトルコの自動車部門は、特に惹か中古車販売のシェアは2018年の注目を増加させました。 2018年には、6.9万台の中古車と620万台のゼロ車両が販売されました。 昨年の数字で中古車の販売は、自動車市場で92％のシェアを持っています。 これに関連して、認可証明書で始まる新しい期間は、この分野での主要な変革プロセスを開始すると予想されます。