ユーラシアトンネルとマルマライは、地震で最も安全な場所です

ユーラシアトンネルとマーマレーは地震で最も安全な場所の一つです
ユーラシアトンネルとマーマレーは地震で最も安全な場所の一つです

大地震に耐え建て運輸・インフラ大臣Cahit Turhan、トルコのメガプロジェクトは、言った:「として、15月XNUMX日の殉教者とユーラシアとファーティフ・スルタン・メフメト橋とマルマライトンネル "メガプロジェクトの地震だけでなく、抵抗に対する強い風。」 彼は言い​​ました。

トゥルハン大臣は、最近のマニサ、アンカラ、エラジグでの地震に続いて議題になっている道路、橋、トンネルなどの主要プロジェクトの耐震性状況について評価を行いました。

Turhanを表現する思考の可能性のいずれかの種類を設計するときにトランスポートおよびインフラ省は「メガプロジェクト」の実施をコーディネート、「震災の帯の道路、橋やトンネルの地震要因に構築されたトルコのは、最前線で行わ保っています。」 彼は話しました。

オスマンガジ橋とヤブズスルタンセリム橋は、約2千500年発生する可能性のある「非常に」激しい地震でも生き残るように設計されていることを指摘し、トゥルハンは北マルマラと黒海の断層線がXNUMXつの橋について調査されたことを強調しました。

Turhan氏は、「橋の地震(地震)損傷解析の確率を決定する研究、非線形地盤応答解析、断層変位確率解析が行われました。 さらに、地震の影響を軽減するために特別なサポート設計研究が行われました。 使用された表現。

「XNUMXつの橋が強化されている」

トゥルハンは、15月XNUMX日のMar教者とファティ・スルタン・メフメット橋も耐震補強されたことを強調しました:

「両方の橋が大地震に耐える場合に起こり得る損傷、ベアリングシートベースの延長、落下防止ケーブルアセンブリ、既存のサポートの交換、既存の伸縮継手、タワータワーの衝突および起こり得る損傷を防ぐために、補強工事が行われました。 Fatih Sultan Mehmet Bridgeの大規模な修理および構造補強作業の範囲内で、吊りロープの交換、タワーの強化、ボックスビームのエンドダイヤフラムの強化、メインケーブルの交換、振り子サポートとメインケーブルクランプ、吊り下げプレート、メインケーブルの巻線システムの更新と検査。必要な作業はすべて実行されました。」

したがって、Turhanは、両方の橋が現在の仕様に従って耐震補強と構造補強の研究で達成され、オスマンガジ橋とヤブズスルタンセリム橋は同等の耐震性で達成されることを指摘しました。 " 彼は言い​​ました。

「ユーラシアとマルマライは地震で最も安全な場所のXNUMXつです」

トゥルハン氏は、マルマラ海を通過するユーラシアトンネルやマルマライトンネルなどのプロジェクトも、イスタンブールで発生する可能性のある地震の中で最も安全な場所の26つになっていると指摘しました。次元変位センサー)とカンディリ早期警報システムに関連する列車中央制御システムが構築されました。

トゥルハン氏によると、地震荷重、津波の影響、液状化を考慮して最新の国際基準に従って設計されたユーラシアトンネルは、北アナトリア断層にある可能性のある7,5マグニチュードの地震で2つの耐震シールで建設されたとのことです。

「確立されたビルディングヘルスモニタリングシステムでは、トンネルに沿って9つの加速度計、地震の接続ポイントの3か所で3次元で監視する18の変位センサーが配置され、稼働しました。 ボスポラス海峡に建設されたこのシステムは、イスタンブールで500年ごとに発生する可能性のある大地震でも損傷なしに継続することができ、2年ごとに発生する可能性のある非常に深刻な地震では、わずかなメンテナンスで稼働させることができます。

津波も考慮されます

トゥルハンは、マルマライトンネルは、世界でこれまでに構築された最も深い水中トンネルであり、活発な地質断層線に近いため、耐震性の点で非常に堅固に設計されていると強調しました。

Cahit Turhan氏は、トンネルが安全リスクゼロ、機能損失の最小化、沈んだトンネルとジョイントの水密性を備えた7,5マグニチュードの地震から抜け出すことを目的として建設されたことを示しました。

「チューブトンネル内のセグメント間の各ジャンクションで、荷重伝達を最小限に抑え、1,5つの構造を免震するために、柔軟な地震ジョイントが作成されました。 マルマライでは、地震中および地震後にトンネルの外の列車がトンネルの外に入るのを防ぎ、内部の人々が安全な場所に引き込まれるように、早期警報システムが確立されました。 駅の入口構造は津波に対してXNUMXメートル増加した。

省の調整の下で実施されるすべてのプロジェクトでは、セキュリティと堅牢性が常に優先されると述べ、トゥルハン大臣は、「15月XNUMX日の殉教者、ファティスルタンメフメト橋、ユーラシア、マルマライトンネルなどのすべての「メガプロジェクト」は、地震だけでなく強風にも強い」と述べた。 彼は話しました。

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