ブルサ首都圏自治体のスマート交差点アプリケーションのおかげで、交差点での待ち時間が短縮され、17 年間で XNUMX 万 TL の燃料節約が達成されました。
ブルサ首都圏自治体は、ブルサの交通問題を解消するために、道路の拡幅や新しい道路、公共交通機関の促進、鉄道システムの信号化の最適化などの取り組みを続けており、交通に新鮮な風を与えるだけでなく、特にスマート交差点アプリケーションによって、市民が大幅な節約を可能にしています。 アリヌル・アクタシュ首都圏市長がブルサに就任した直後に作成された交通緊急行動計画の範囲内で、交差点での待ち時間を短縮するために交差点が最初に処理され、スマートタッチが直ちに開始されました。 これに関連して、エセンテペ、オトサンシット、ツナ・カデシ、FSM 大通り、ベシェヴレル、エメク・ベサシュ、チャリ・ハフィゼハトゥン・モスク、イネギョル AVM、オルハネリ、警察学校、正面のイネギョル市、ギョクデレ、ミフラプリ・アクピナル通り、ギュルス、イネゴl 裁判所、イネギョル・ベドレス、高等専門広場中央の待合室と複合施設中央の待合室、ユルドゥルム・スポーツ広場と高等専門スポーツセンター中央の待合室の交通の流れが速くなった。
大きな節約
取り決め前のギュルスジャンクションでの車両測定では、このプロジェクトがドライバーの時間を節約し、待ち時間の短縮により燃料を節約し、二酸化炭素排出量を大幅に削減することが示されました。 規制前は交差点を利用する車両の赤信号の平均待ち時間が125秒だったが、新制度では赤信号の平均待ち時間が25秒となった。 毎日 50 万台の車両が交差点を利用することを考慮すると、1389 日あたり 8125 時間車両のアイドリングが防止され、2 日あたり 965 TL、年間で約 625 万 4 TL が節約されました。 さらに、アイドル時間の削減と並行して、車両の CO2 排出量を 18 週間あたり 17 トン削減することが可能になりました。 スマート ジャンクション アプリケーションを使用した 33 のジャンクションを考慮すると、1168 年間で XNUMX 万 TL の燃料が節約され、二酸化炭素の排出量は XNUMX トン減少しました。
大きな満足感が得られます
ブルサ首都圏市のアリヌル・アクタシュ市長は、ブルサがケステルからニリュフェルの西に伸びる30～35キロメートルの線の左右に集まる都市であり、急速な成長による交通・交通関連の問題があることを思い出させた。 アクタシュ市長は、地区入口の交差点も交通の流れに悪影響を及ぼしていることを思い出させ、「ギュルス、ケステル、オスマンガジ、ユルドゥルム、ニリュフェル、さらには西のカラジャベイやムスタファケマルパシャに至るまで、すべての地区入口と交差点に疑問を呈している」と語った。 私たちの取り組みにより、交差点での時間間隔が短縮されます。 このようにして、時間を節約するだけでなく、燃料も節約できます。 私たちの計算によると、過去 1 年間で約 17 万リラの燃料が節約されました。 特に鉄道システム B 工事の完成により、公共交通機関への関心が高まり、交通の緩和がさらに実感されることを一緒に見ていきたいと思います。 私たちがこれまで行ってきた仕事に対して、国民からは大きな満足を得ています。」
最初にコメントする