アンカラスィバスYHTラインのバラスト問題! 取り外された60キロメートルのレール

アンカラシヴァスyhtラインバラスト問題のマイレージレールを削除
アンカラシヴァスyhtラインバラスト問題のマイレージレールを削除

アンカラとスィヴァスを結ぶ406キロメートルの高速鉄道線では、「バラスト」で発生した問題のため、60キロメートルの区間に敷設されたレールが取り外されました。 線路に沿って敷設され、輸送中に発生する荷物を持ち上げる予定のバラストは、太陽との接触後に破損し、鋭利で、エッジがあり、老化の兆候を示すことが判明しました。 バラストを交換することが決定されましたが、5年は使用できませんでした。


Haberturkオルケイ・アイディレクの報告によると、 「TCDDの警告を受けて、請負業者は60キロメートルの区間でレールを上げました。 彼はバラストを交換し始めました。 このプロセスはかなり完了したと述べられています。 情報筋によると、費用(約10万TL)は請負業者が負担したという。

近いシヴァス - アンカラ高速鉄道ラインの最後にトルコ最大の継続的なインフラプロジェクトの中で。 今年の後半にプロジェクトを維持するために、何千人もの人々が406キロメートルの線に沿って数十箇所で残業しています。

プロジェクトが完了すると、YHTを使用したSivasとAnkara間の移動時間は2時間に短縮されます。 イスタンブールとスィヴァスの間は5時間です。

バラスト問題

建設作業は急速に継続していますが、ラインの一部に敷設された「バラスト」に問題があると判断されました。 TCDD検査チームは、フィールドでの研究において、60キロメートルの長さの領域でバラストに「老化」の技術的な問題があることを発見しました。

それで、バラストとは何で、問題は何ですか? 輸送中に発生する荷物を持ち上げるために計画された、線路沿いのレールの下に敷かれた石は、「バラスト」と呼ばれます。 バラストの経済的寿命は5年です。 このエリアに置かれたバラストは、太陽との接触後に「老化」の兆候を示すことが判明しました。 彼は負荷に耐えることができず、すぐに分散されると判断されました。

削除されたレール

TCDDの管理者は、プロジェクトを請け負った請負業者に警告しました。 60キロメートルセクションのレールは削除されました。 バラスト交換プロセスが開始されました。 このプロセスはかなり完了したと述べられています。 情報筋によると、費用(10万TLと記載)は請負業者が負担したという。

アンカラスィヴァス高速鉄道の地図



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