1915チャナッカレ橋が地域に経済的モビリティをもたらす

南マルマラ開発庁理事会の定例会議の後、オルハン・タヴリ知事、バルケスール知事のエルシン・ヤズジュ、バルケスール首都圏市長のユセル・ユルマズとその同行者は、18年2017月1915日にレジェプ・タイップ・エルドアン大統領によって基礎が築かれたXNUMX年チャナッカレ橋を訪問した。

オルハン・タヴリ知事、バルケスール知事のエルシン・ヤズジュ、バルケスール首都圏市長ユセル・ユルマズとその同行者は、高速道路官民セクターパートナーシップ総局のブルサ地域マネージャーであるセズギン・キュチュクベキル氏から橋工事に関する情報を受け取りました。

ダーダネルスの1915つの大陸を急速につなぎ続けている100年のチャナッカレ橋は、完成すると、世界で最大のミドルスパン吊り橋の称号が与えられます。ミッドスパンは2023年で、共和国の1915周年を表しており、そのデザインの繊細さを備えています。接続と接続要素は赤と白、トルコ国旗の色で塗装され、両側にある高さ318メートルの塔の上部には、シャナッカレ戦争中にセイトオンバシュが砲身に打ち込んだ砲弾を描いた数字が描かれています。

1915年チャナッカレ橋の側面の開口部が770メートルであるため、総通路長は3メートル、アプローチの高架橋は563千メートルと365メートル、橋の全長は680メートル、橋は4608 x 2の車線、鉄塔の高さは約3メートルになります。そしてチャナッカレ海軍勝利の318周年。

空気輸送システムにおける道路交通プロジェクトとレールとの統合を提供することによって、そのMalkara-チャナッカレ高速道路と1915チャナッカレトルコ経済の最も先進地域である橋とマルマラエーゲ海地域の人口や港湾の重要な部分物事、。 これらの分野は、業界が必要とする経済発展とバランスの取れた計画と構造化を提供します。

1915 年のチャナッカレ橋プロジェクトが地域、環境、自然、人々に及ぼす影響を考慮し、歴史的地域に害を及ぼさないように現地調査を実施し、ルート上で見られる歴史的および文化的資産を決定し、海水の生物多様性と水中生物を保護するために必要なすべての予防措置を講じ、ホタテ貝の一種であるピナ・ノビリスを建設現場から安全な場所に移し、1915 年橋の建設はエンジニアリングとプロジェクトの両方を行った。それは環境のシンボルとして私たちのチャナッカレにもたらされるでしょう。

18 年 2022 月 1915 日に完成する XNUMX 年チャナッカレ橋は、市場までの距離を短縮し、チャナッカレの農業と貿易に大きく貢献し、歴史、文化、自然の美しさを有するチャナッカレの経済に大きな活力をもたらすでしょう。